导读在上赛季因新冠肺炎疫情而输掉整个赛季后，W系列将于本周末回归，进行期待已久的第二场战斗。只是这次由于2021年八轮与F1联合计费而有所改
在上赛季因新冠肺炎疫情而输掉整个赛季后，W系列将于本周末回归，进行期待已久的第二场战斗。只是这次由于2021年八轮与F1联合计费而有所改善。
新赛季将在奥地利红牛赛道举行背靠背的比赛，然后参观银石赛道、匈牙利赛道、斯帕赛道、赞脱水赛道和美国赛道。本赛季的决赛将在10月底墨西哥大奖赛之前在Autodromo Hermanos Rodriguez举行。
全年每周五进行练习赛和排位赛，周六进行正赛。
新的开始意味着新的队服，感谢几个赞助商的到来，支持一支全新的球队夺冠。这意味着旧的(也有些令人困惑的)司机每周更换汽车并采用不同配色方案的系统不再存在。你可以通过滚动上面的图片来判断新的外观。
车队将被分成九个小组，每个小组有两名车手。如果证明成功，这种形式可能会继续存在。然而，幕后没有F1式的开发战争：所有18辆三级方程式赛车都将保持不变。
“这对车手来说是个好消息，”首届W系列冠军杰米查德威克说，他曾在2021年与布鲁纳托马塞利在Veloce Racing共事。“我们在2019年学到了很多关于汽车和赛道的知识，但车队的设置让我们走上了一段楼梯——，这让我们深刻理解了与车队合作伙伴密切合作并争夺车队冠军的感觉，而不仅仅是为了我们自己。”
2019年的比赛冠军Beitske Visser，Alice Powell，Marta Garcia和Emma Kimilainen都将在今年回归，六名新车手将在奥地利首次亮相。Naomi Schiff和Caitlin Wood-TG在2017年史诗般的迪拜24小时耐力赛中取得了进展，这是本赛季W系列赛的五名后备车手之一，以防疫情引起更多的旅行混乱。