今天我就来分享一下个人对大众朗逸新车型基本信息的分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析大众朗逸新车型基本信息的产品力。让我们来看看：
朗逸是上海大众首款A级家用车车型。在今年的上海车展上，展出了搭载1.4TSI发动机和7速DSG双变速器的朗逸。近日，据相关媒体消息，该车将于1月份正式上市。据悉，此举是为了借助2010年上海举办的世博会，为1.4TSI的朗逸造势。
朗逸作为上海大众的家庭A级车，目前拥有1.6升和2.0升发动机。1.6升发动机属于大众的EA111系列，在明锐、POLO等车型上也有装配，而2.0升发动机则是EA113系列SOHC8气门发动机，不仅动力不足，在一台技术尚可的6速自动变速箱的配合下油耗优势也不大，竞争力明显落后于同级竞争对手。
1.4TSI涡轮增压直喷发动机是大众旗下的一款小型高效发动机，将在娄塘发动机厂生产。排量1390CC，缸距82MM，缸径/冲程比为76.5mm : 75.6mm虽然是小排量发动机，但动力性能优于普通2.0升自然吸气发动机，最大功率96kw(103 PS)/5000 rpm；最大扭矩220Nm，最重要的是，这种高扭矩输出可以在1750-3500rpm的大范围内保持持续输出，非常适合城市路况。使用93号汽油，排放达到欧IV标准。
我们知道，一汽-大众即将推出的1.4TSI速腾车型将作为2.0速腾车型的替代品。据上海大众内部人士透露，不打算用1.4TSI朗逸替代2.0L车型，但1.4TSI DSG车型将作为顶级运动版出现。从上海车展亮相的朗逸1.4TSI原型车来看，蜂窝状中网、双色轮圈、黑色内饰，显然都是运动套装。
大家更关心的是价格。目前朗逸车型的指导价格区间为11.28万-16.48万，其中1.6升车型的价格区间为11.28万-14.58万。从车型定位来看，1.4车型定位高于2.0升车型，所以价格预计会高于2.0升车型。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，也许这款产品在其他细节上做得很好。唯一的问题是，对于大众朗逸新车型的品牌认知度，消费者还需要进一步了解。希望这篇文章能帮到你。