奥迪计划在未来几年为其汽车推出许多新的混合动力选项，但这是第一个。奥迪Q5 55 TFSI e四重奏。除了包装名称，它还显示了一个强大的TFSI汽油发动机和一个同样强大的电机系统。
Q5 55 TFSI e quattro是该公司展厅中首款搭载插电式TFSI quattro混动系统的车型。包括2.0升涡轮增压四缸汽油发动机，可以产生185kW和370Nm的功率，用电机可以分别产生105kW和350Nm的功率。
结合起来，该系统可以产生270千瓦和500纳米的功率。在停机坪上，奥迪表示可以在5.3秒内达到0-100 km/h。有意思的是，混动车不用普通CVT自动变速箱。相反，它使用传统的七速S tronic双离合自动变速器，这应该有助于保持驾驶乐趣。
作为一个插电式混合动力汽车显然意味着拥有一个电池组。这是一个14.1千瓦时的锂离子电池，电压为381伏。系统采用液冷模式，Q5续航里程41.86 km(26英里)。按照WLTP标准，也有助于提供仅2.5L/100km的综合循环油耗。
车主可以通过将2型插座插入充电站来手动为电池充电。此外，SUV配备了标准的220V电缆，可以插入传统的家用插座。奥迪表示，后一种方法可以在6小时内为电池充电7.4kW的电量。
由于车载智能通风系统，Q5 55 TFSI e quattro还可以自我充电。在滑行过程中，系统可以恢复高达25kW的功率。在制动过程中，可以产生高达80kW的功率。有趣的是，所有的轻制动，精确到0.1g，都是由电机提供的。
向驾驶员展示了多种驾驶模式，包括电动汽车、电池充电保持和混合动力。还有一款名为myAudi的智能手机应用，车主可以在任何地方跟踪车辆的状态，包括实时行驶距离和电池充电进度。
奥迪将从6月开始在欧洲推出新车型，在英国的价格为5.5万英镑起。奥迪澳大利亚公司尚未确认是否会前往当地展厅。