丰田已经确认重新分配丰田GR Yaris，新GR Yaris Rallye hot孵化对将于2022年前往澳大利亚。丰田澳大利亚销售和营销副总裁肖恩汉利(Sean Hanley)本周在2021新款丰田GR yaris拉力赛发布会上发表讲话称，一辆倒霉的yaris duo将被运往澳大利亚。
汉利说，“到目前为止，我们已经分发了1000多辆汽车，目前正在交付给客户。”
“我们预计，到今年年底，大多数汽车将以这些车辆的第一种配置交付。我们正努力在今年晚些时候进一步分销Rallye和standard汽车；我们还没有确认这个数字，但我们希望得到更多。”
自从丰田宣布去年第一批1000辆丰田GR Yaris的入门级入门价格为39950美元(库存在不到一周的时间内增加)以来，对性能英雄及其更热的Rallye的需求就一直不断。兄弟。
这也导致投机取巧的GR Yaris车主在二手车市场以远高于新车的价格出售车辆。
丰田表示，目前系统中有超过2200份GR Yaris和GR Yaris Rallye的订单，根据其目前的供应计划，今年将满足约2000份订单，其中“一小部分将在2008年完成”。2022年初”。
这意味着今天订购GR Yaris或GR Yaris Rallye的客户需要等到2022年才能交货。
汉利说，“这不是限量版汽车。我们会根据需求引进。”
“对于发烧友来说，这是一辆车。所以它是专车，也是一个相当小众的市场。”
带有电路调整的丰田GR Yaris Rallye戒指已经以不同的名字在海外销售，本周它在澳大利亚的展厅大放异彩。
虽然没有动力总成升级，但这意味着1.6升三缸涡轮汽油发动机继续运行在200kW和370Nm。六速手动泵，230km/h，5.2sec 0- GR雅力士Rallye最高时速确实达到了100 km/h，获得了很多可以随时跟踪的底盘升级。
恩凯的18英寸铸造合金车轮被更轻、更强的相同直径的锻造BBS合金轮辋取代，这将减轻簧下重量，提高抓地力，坚固的米其林Pilot Sport 4S轮胎也是如此。
GRIS Rallye还拥有更硬的履带式悬架和一对位于前轴和后轴的Torsen限滑差速器，从而提高了在全噪音情况下的动力输出，而刹车在所有情况下都保持不变(红色喷漆卡钳除外)。通风盘的前部尺寸为356毫米，后部尺寸为297毫米。
初步猜测是雅力士GR限量250辆。然而，汉利现在证实，销售没有任何限制——尽管每辆车都由仪表板上的铭牌进行编号。
他说，“编号系统只是因为买这款车的客户喜欢排他性。”
“我们总是着手重新点燃表演市场；这个策略是正确的。我们对总体反应非常满意。毫无疑问，它把GR推向了澳大利亚市场，我认为这为未来的品牌打下了良好的基础。
“市场仍然存在，人们仍然在吸引他们。显然，这不是同一个数量，但这就是为什么我们必须进行第二次生产分配。”