导读据2010年3月1日报道，在P1的继任者于2025年到来之前，迈凯轮不会计划任何终极系列超级跑车。终极系列是迈凯伦产品阵容中的最高级别。自2013
据2010年3月1日报道，在P1的继任者于2025年到来之前，迈凯轮不会计划任何终极系列超级跑车。终极系列是迈凯伦产品阵容中的最高级别。自2013年插电式混合动力汽车P1问世以来，这家汽车制造商定期发布新车型。但据报道，迈凯轮现在计划扩大下一个终极系列车型的发布空间。
对于迈凯轮来说，避免终极系列车型可能是一个好主意，因为它最近推出了三款车型：Speedtail、Senna(包括GTR的变体)和刘晴空。该公司似乎很难转移刘晴空，因为最后建立的插槽总数从399减少到149。
迈凯轮也受到了疫情的冲击。他们寻求贷款和其他股东的现金来维持生计。9月，迈凯轮一级方程式车队负责人扎克布朗(Zak Brown)表示，公司将出售位于英国沃金的迈凯轮技术中心总部，并租回以释放现金。
这笔现金可以帮助资助迈凯轮阵容中终极系列下大量车型的发布。迈凯轮超级系列的下一个迭代Artura计划在2021年上半年发布V-6混合动力系统。
与此同时，P1的继任者预计将于2024年上市，这意味着它可能会在2025年开始交付。这款车在内部被称为“P1之子”，预计将采用混合动力系统，前轴由一台电动机驱动。和内燃机(可能在另一个电机的辅助下)为后轮轴提供动力，从而实现全轮驱动。
迈凯轮也被认为是基于塞纳开发定制超跑。汽车代码BC03可能带有Sabre名称，该名称最近已被迈凯轮商标注册。然而，BC03/Sabre不会成为终极系列车型，因为它有望与之前的X-1和MSO R超级跑车整合在一起。