今天是昨天的未来。昨天我们说，未来我们将由机器人驾驶，但全自动驾驶还需要几年时间。汽车制造商正在推进，希望很快推出一种先进的自动驾驶仪，它将能够在没有任何人为干扰的情况下驾驶汽车。沃尔沃正在采取措施加速这一发展。
现在很多汽车都有某种自动驾驶技术。特斯拉其实也因此而出名，埃隆马斯克(Elon Musk)甚至说自动驾驶技术功能齐全——只需要改进软件。那些将开发全自动街道就绪技术的制造商将从更大的市场份额中受益。于是游戏开始了。
即使要求驾驶员全神贯注，二次自动驾驶也叫“放手”。实际上，在大多数情况下，司机必须把手放在方向盘上才能让汽车行驶。这确保了驾驶员随时准备介入。更罕见的3级被称为“视线”——这项技术甚至不合法。这类车可以让司机看向别处，但可以要求干预。换句话说，你可以看电影，但是一旦汽车告诉你，你就必须去打方向盘。
四级是“心态放松”，有点类似于三级，但驾驶员可以完全无视驾驶。其实这些可能都是无人驾驶出租车，乘客想都别想开车。这里唯一的限制是空间——这种级别的汽车只能在为此准备的位置上行驶。拥有4级自动驾驶技术的汽车仍然有方向盘。最后，第五级是“可选方向盘”——像这样的汽车实际上是机器人，甚至不需要手动控制。
利用今天的技术，我们正在测试3级，可以达到4级。第5级稍微复杂一点，主要是作为一个概念出现。当制造商谈论“全自动驾驶”时，他们通常指的是4级自动驾驶汽车。
和瑞典汽车技术制造商Veoneer成立了一家名为Zenuity的合资公司，开发辅助驾驶技术。但是现在Zenuity将会分裂。沃尔沃将成为一家新的独立公司，致力于无人监管自动驾驶软件的开发和商业化。同时，Veoneer将继续致力于先进驾驶辅助系统的开发和商业化。
沃尔沃汽车公司首席执行官kanSamuelsson表示，“沃尔沃汽车公司致力于通过其下一代汽车在高速公路上引入安全的无人驾驶自动驾驶技术。让新公司完全专注于这一发展将有助于我们实现这些雄心。”
沃尔沃认为，未来的自动驾驶汽车将连接到某种网络。这意味着只需要几个平台，沃尔沃希望开发其中一个系统。