斯柯达刚刚预览了第四代法比亚，这是自2014年以来首次为超小型汽车进行重新设计。捷克汽车制造商仍然在掩饰掀背车的设计，但它已经揭开了一些油腻的地方，所以我们知道2021年法比亚将是最强大的。
尽管有伪装，但很明显，新法比亚是旧款的进化。我们可以看到一个更大更有机的前格栅，更低的LED灯条的时尚大灯，以及同样细长的V形照明图案的尾灯。
这里的大新闻是法比亚的空气动力学性能比它的前身更高。它的阻力系数从0.32下降到0.28，这可能使它成为同类飞机中最符合空气动力学的飞机。得益于MQB，第四代法比亚的尺寸已经大大超过了即将上市的车型——A0平台。Mk4与保险杠之间的距离为4107毫米(161.7英寸)，比Mk3长110毫米(4.3英寸)。它也是48毫米(1.9英寸)宽，7毫米(0.27英寸)低。轴距增加了94毫米(3.7英寸)，这些都应该为后座乘客提供更多的腿部空间。
关于乘客舱和技术的信息不多，但斯柯达确实说后备箱空间增加到了380升(13.4立方英尺)，比老款掀背车多了50升(1.7立方英尺)。这一点和大众高尔夫不相上下，尤其是大众Polo、福特嘉年华、雷诺Clio等直接竞争对手。
就动力系统选择而言，斯柯达继续提供1.0升吸式三缸汽油发动机。它可以提供65或80 PS(64或79马力)和95 Nm(70磅-英尺)的扭矩。两个版本都链接到五速手动变速器。
它还有一个1.0升三缸涡轮增压版本，95 PS(94马力)，175 Nm(129磅-英尺)的压力。在110 PS(108马力)和200 Nm(148磅-英尺)的扭矩下，同样的磨机可以处于更强大的状态。前者匹配五速手动，而后者可以与六速手动或七速DSG一起使用。
最终，顶级法比亚将配备1.5升TSI四缸发动机。奥迪公司的许多其他产品提供了一种熟悉的燃气发动机，通过DSG变速箱产生150 PS(148马力)的扭矩和250 Nm(184磅-英尺)的扭矩。这将是自2014年提供Mk2 vRS模型以来最强大的法比亚。
法比亚Mk4计划于2021年晚些时候全面亮相，请继续关注这款超小型汽车的更多细节。