导读 菲亚特124 Spider有很多人们喜欢的东西。基于与久负盛名的马自达MX-5 Miata相同的平台，这是一款廉价而欢快的小型跑车，风格复古，操控有
菲亚特124 Spider有很多人们喜欢的东西。基于与久负盛名的马自达MX-5 Miata相同的平台，这是一款廉价而欢快的小型跑车，风格复古，操控有趣，即使与竞争对手相比性能较差。
它的起价为25，440美元，也比它的竞争对手便宜，包括它所基于的MX-5 Miata。它从2016年开始发售，并在2019年款上进行了小幅更新，包含新的标准技术和个性化选项。然而，如果你是菲亚特124 Spider的粉丝，那么我们有坏消息要告诉你。
在最近接受《汽车》采访时，菲亚特首席执行官奥利维尔弗朗索瓦(Olivier Francois)承认，“124 Spider”继任者的可能性很小。虽然还能盈利，但CEO并没有把124 Spider作为未来品牌阵容的重要组成部分。弗朗索瓦说，“124市场是一个利基市场。”“这对我们来说是一项有利可图的业务——但这仅仅是因为合资企业。这是一个机会，我们抓住了它。既赚钱，又增加了吸引力。”
“但我承认，这种车可能不是该品牌未来的关键。这不是我所说的纯粹和绝对的菲亚特，但就目前而言，这仍然是一个有趣的机会。”根据他的评论，不要寄希望于第二代菲亚特124 Spider。
可悲的是，这可能意味着当运动版菲亚特124 Spider Abarth到达当前生命周期的终点时，我们也将说再见。
作为菲亚特新战略的一部分，弗朗索瓦(Francois)近日表示，“这家意大利汽车制造商的阵容中将不会有大型车、高端车和跑车”，因为“它们没有合法性”。相反，菲亚特计划于2020年在欧洲推出500掀背车的电动版和全新熊猫版。此外，预计菲亚特还将展示一款新的500 Giardiniera van，以及当前500X和Tipo的继任者。后者有望被SUV取代，以满足美国买家。