老式的保时捷市场现在很火。从辛格(Singer)想象的964到甚至更老的911，人们都准备为原始的保时捷投入大量资金。
当那些旧的公路车很酷时，您是否想看看如何提高性能?您当然可以，我们会为您提供帮助。
向这款保时捷908 K打个招呼。这是令人震惊的赛道震撼者，在那是难得的一刻，它将在2018年8月的蒙特利汽车周期间穿越RM苏富比拍卖行。有钱人，请考虑一下您的银行帐户。
很多旧的保时捷都很特别，但是这比大多数保时捷都特别。保时捷制造908的目的是为引擎稍小的车辆提供流畅的比赛。可以将12个气缸推入到更大，更重的917赛车中，但保时捷使用的是Flat-8及其908。这是一个3.0升的发动机，可产生350马力的功率，这对重量仅为1,430的汽车来说是一次爆炸。英镑，而908做到了。
保时捷工厂团队在成立的第一年就尝试了一种特殊的较短车身。被称为Kurzheck的汽车，仅制造了5架短尾908，而且仍在行驶。但是，这似乎已准备就绪。那是因为在赛道上没有太多动作。保时捷在1968年的Spa-Francorchamps耐力赛1000公里比赛中进入赛车，但由于潮湿的环境，赛车持续了32圈才坠毁。
然后，这辆车被卖给了瑞士的一个收藏家，那里什么也没做。这辆车在仓库里坐了几十年。最终，它被营救并卖给了一位绅士，绅士将汽车交给了专业的维修团队。此后，这款908出现在古董赛车比赛和博物馆中。现在它将前往加利福尼亚的蒙特雷出售，在那里您可以确定保时捷狂热者将相互竞争。这可能会很有趣。
尽管如此，我们为这次拍卖会上最好的汽车所花的钱是……一辆1966年的福特GT40，这是勒芒1-2-3-终点站的一部分。
今年的蒙特利汽车周将于8月18日至26日举行，以享有声望的圆石滩Concours d'Elegance结尾。有关更多信息，请访问我们的专用枢纽。