导读一旦A90丰田Supra首次亮相，很快调谐器就会尝试给新的日本跑车更大的马力，特别是在尝试和真正的发动机转换时尚。然而，据Autoblog称，A90将经历其自己的工厂-原始健身房的常规，具有
一旦A90丰田Supra首次亮相，很快调谐器就会尝试给新的日本跑车更大的马力，特别是在尝试和真正的发动机转换时尚。然而，据Autoblog称，A90将经历其自己的工厂-原始健身房的常规，具有更强大的引擎变体和更多的性能。
苏普拉的首席工程师TetsuyaTada告诉Autoblog，340PS/500Nm的发射版本只是A90Supra旅程的开始。“有了跑车，我们的承诺是提供更多的性能与每一个额外的版本，”Tetsuya说。除此之外，几乎每年都可以期待一个新版本的Supra。它的姊妹车，G29宝马Z4也有相同的发动机，和相同的输出。
然而，对于那些希望A90Supra的球迷来说，并不是一件高兴的事，因为总工程师已经把这些潜在的买家引导到了丰田的其他地方。他说：“想要手册的客户应该选择丰田86。去年9月，Supra助理总工程师Masayuki Kai说，已经开发了A90Supra的手动版本，（当时）正在为右手驾驶市场做准备。
考虑到与G29宝马Z4的共享基础，最新Supra的敞篷版也不太可能。“Supra和Z4之间的关系类似于保时捷开曼和Boxster之间的关系，”Tada指出。凯说，虽然日本跑车和德国跑车有着共同的基础，但自2014年以来，每种车型的发展在很大程度上都采取了各自的方向。
苏普拉和Z4在可配置性方面也有区别；日本跑车只提供两种模式，而德国跑车则有更广泛的种类，包括两种传输地图设置。考虑到Supra将在每次迭代中获得性能，丰田将如何实现这一点？“我们有很多想法，”Tetsuya对网站说。亲爱的读者们，你认为作品中有哪些方法？