导读现在越来越多的小伙伴对于沃尔沃在轿车和SUV等更多的主流选择上投入了大量资金这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的
现在越来越多的小伙伴对于沃尔沃在轿车和SUV等更多的主流选择上投入了大量资金这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道沃尔沃在轿车和SUV等更多的主流选择上投入了大量资金，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
沃尔沃在轿车和SUV等更多的主流选择上投入了大量资金，以使其重获新生。尽管我们刚刚听说该公司的首款电动汽车将在中国制造并于2019年开始销售，但它将成为较小的更易取用的型号，将有助于为这家瑞典汽车制造商提供成功所需的销量。这可以解释为什么沃尔沃美国总裁Lex Kerssemakers误以为较小的20系列车型即将问世。
这位高管在对汽车和驾驶员的讲话时说：“这很简单：90最大，而40最小。” “当有20个时，它将较小。” 沃尔沃从来没有耳语过20系列的消息，尽管我们之前确实听说过Kerssemakers表示该公司将在几年内首次推出特斯拉Model 3竞争对手。尽管如此，这还是第一次删除名称。令Kerssemakers更具说服力的是，Kerssemakers暗示20系列可能会通过宣称沃尔沃“仅制造全球汽车，因此(它们)应适用于世界各地”而对美国有利。
正如汽车和驾驶员指出的那样，鉴于V20旅行车的不实用性，期望它是不合理的，但是，从XC20外观的小型SUV到微型S20轿车的任何事物都不应被注销。政变和敞篷车的讨论也应该取消，因为它们通常会在开始时就以边际收益奖励大量投资，但是我们可能会期望的是，插电式混合动力车型将由三缸汽油发动机和电动机驱动全电动版本。到经销商上市之时，很可能会有很多竞争对手进入同一细分市场，并从瑞典的选择中夺走了注意力，但沃尔沃计划利用其良好的老式创意和领先设计来保持领先地位。