福特野马的销量却超过了道奇挑战者雪佛兰·卡玛洛

导读 Blue Oval做出了大胆的举措。野马不仅改用独立的后悬架,而且是从一开始就开发出来的,出口到欧洲以及英国和澳大利亚等右侧市场。尽管达成

Blue Oval做出了大胆的举措。野马不仅改用独立的后悬架,而且是从一开始就开发出来的,出口到欧洲以及英国和澳大利亚等右侧市场。

尽管达成了销售合同,但福特汽车公司的赌注还是得到了回报。跑车-无论是双门跑车还是敞篷车-都不像在这些SUV驱动的时代那么流行。无论如何,“ Stang”仍然是全球最畅销的运动跑车。

北美仍然是S550的最大市场,到2020年第二季度在售出了15,717台。从2019年开始的三个月中,收缩了27.3%,但市场份额已从40%提高到43%。更加令人印象深刻的是,尽管出现了健康危机,但野马仍然保持了统治地位。道奇挑战者(Dodge Challenger)

虽然是一辆肌肉车而不是小马是销量第二高的铭牌,本季度销量为9,880辆。雪佛兰士兵以6,675辆Camaro车型排在第三位,比2019年第二季度下降43.4%,仅占18%的市场份额。

奇怪的是,马自达MX-5 Miata和日产370Z的成绩要好于去年。敞篷跑车和可伸缩快背跑车以2019年第二季度的销量增加9.9%排名第四,Z车紧随其后的是23.8%。

“我们在第二季度的业绩确实是受福特和我们经销商对客户的坚定承诺以及在这空前的时期采取迅速行动来支持我们的客户所推动的,”市场,销售和服务副总裁马克·兰尼夫(Mark LaNeve)说。

由于客户可能会遇到财务稳定性问题,因此制定了“福特承诺”计划以保持销售增长。如果购买者在购买汽车的一年之内失去工作,福特信贷将支付当时汽车价值与客户在归还汽车时仍欠的款项之间的差额。当然,有一个很好的打印方法,但是$ 15,000的限额应该足以支付一年的折旧费用。