导读 日产上周宣布召回部分 2006-2008 年英菲尼迪 FX35 FX45 车型，原因是更换安全气囊可能撕裂。由于广泛召回，被召回的乘客侧安全气囊取代
日产上周宣布召回部分 2006-2008 年英菲尼迪 FX35/FX45 车型，原因是更换安全气囊可能撕裂。由于广泛召回，被召回的乘客侧安全气囊取代了可能致命的高田安全气囊。英菲尼迪表示召回数量仅限于 26,156 款车型。
安装在前排乘客侧的 Daicel 安全气囊折叠不充分，展开时可能会撕裂。这可能会增加前排乘客受伤的风险。受影响的车辆已被召回和维修，高田安全气囊编号为 20V-008。
虽然这个问题仅限于特定车辆，但随着监管机构扩大汽车历史上最大规模召回的范围，高田安全气囊召回继续影响汽车行业。上周，在 NHTSA 拒绝了福特的请愿书，称这些车型没有风险后，福特确认召回了 260 万辆高田安全气囊有缺陷的汽车。去年年底，美国国家公路交通安全管理局以同样的理由拒绝了通用汽车的请愿，迫使该汽车制造商召回近600 万辆全尺寸 SUV 和皮卡，成本估计为 12 亿美元。