更新后的2021 款克莱斯勒 Pacifica小型货车配备了更多安全功能、更大更好的技术、可用的全轮驱动、可用的混合动力系统以及售价 54,885 美元的全新 Pinnacle 内饰，其中包括 1,495 美元的目的地。
平均而言，与 2020 款旅行车、旅行车 L 和限量版车型相比，家庭搬运车的升级费用增加了 1,000 美元。
作为三排 SUV 的更宽敞、更实用的替代品，Pacifica 自 2017 年以来一直是 TCC每年最值得购买的小型货车。 即使价值主张受到侵蚀，顶级 Touring 和 Pinnacle 内饰都可以全轮驱动或作为插电式混合动力车，但不是一起，也不是前轮驱动的标准 V-6。
在基础级别，2021 Voyager 继续作为 FCA 的经济型小型货车，其第三排座椅可折叠到地板上，配备 7.0 英寸触摸屏，并兼容 Apple CarPlay 和 Android Auto。LX 装饰的售价为 250 美元，售价为 28,730 美元或 31,540 美元，但自动紧急制动等驾驶员辅助系统需要额外收费。仅限车队使用的 LXi 型号售价 34,740 美元。克莱斯勒称它为一个单独的模型，但它几乎是一样的东西，没有任何功能，由相同的 287 马力 3.6 升 V-6 发动机提供动力，前轮采用 9 速自动变速箱。
除了标准发动机外，所有 Pacificas 都配备了标准安全功能，包括 LED 大灯、带行人检测的自动紧急制动、自适应巡航控制直至停止、车道偏离警告、盲点监视器等。标准便利功能包括电动滑动门、10.1 英寸触摸屏、更快的Uconnect 5 操作系统、AppleCarPlay 和 Android Auto 兼容性以及最多可容纳 8 名乘客的座位，但标准配置为 7 名。
除了去年年底的有限介绍性运行外，Pacifica 首次在整个阵容中配备了全轮驱动系统，价格为 2,995 美元。虽然这有助于它与2021 年丰田 Sienna(唯一一款现在作为混合动力标配的全轮驱动小型货车)竞争，但2021 年全轮驱动 Pacifica 仍然配备了可折叠到地板上的 Stow'n Go 座椅一个大而平坦的货物区。
Touring 车型售价 36,540 美元，AWD 售价 39,535 美元。续航里程可达 32 英里但没有 Stow n' Go 第二排座椅的插电式混合动力车售价 41,490 美元。