导读 简化，然后增加亮度。 那是雷诺的座右铭——等等，不，它不是。但在 90 年代的短暂时期，这家法国汽车制造商借鉴了科林查普曼著名的设计
简化，然后增加亮度。” 那是雷诺的座右铭——等等，不，它不是。但在 90 年代的短暂时期，这家法国汽车制造商借鉴了科林查普曼著名的设计理念，制造了一辆莲花创始人可能会引以为豪的汽车：雷诺 Sport Spider。
雷诺 Sport Spider 于 1996 年推出，是第一款被标记为雷诺运动的产品，雷诺运动是该品牌的性能子公司，率先推动了一级方程式的努力，后来又开发了更热的 Clio 和 Mégane 掀背车版本。Spider旨在作为光环跑车和专用赛车用于单一制造系列。
它的长度不到 150 英寸，几乎和当时的莲花 Elise一样小，而且由于它的中置 148 马力 2.0 升 I-4 和低于 2,000 磅的整备质量，它几乎和它一样快。五速手动变速箱是唯一的变速箱选择，但客户还有其他更多的发言权。以挡风玻璃为例 - 您可以选择带或不带 Spider。与 Lotus 现代版相比的另一个好处：雷诺 Sport Spider 配备了剪刀门。
雷诺 Sport Spider 一直持续生产到 1999 年，最终生产了大约 1,800 辆样车。这件由 RM Sotheby's 出售的无挡风玻璃、亮黄色，价值 20,000 至 30,000 欧元(22,000 至 33,000 美元)。拥有一段奇怪的雷诺历史可能是值得的，这无疑是轰炸后路的爆炸。