导读 Mahindra eXUV700 原型车配备 54 kWh 电池组，目前尚不适合上路行驶。但是，这家汽车制造商的工程师似乎正在试用这台机器，以便将来能
Mahindra eXUV700 原型车配备 54 kWh 电池组，目前尚不适合上路行驶。但是，这家汽车制造商的工程师似乎正在试用这台机器，以便将来能够生产出先进的电动汽车。
但是，汽车制造商并不着急，因为XUV700的纯电动版本只有在即将推出的SUV的第二代车型在上市销售时才会出现。
据推测，这一时间表将在 2029/30 年左右，让马恒达有足够的时间首先用计划于 2023 年推出的 eXUV300 和其他型号进行试水。
既然说该车将基于第二代 XUV700，这只能意味着 Mahindra 即将推出的架构将开发用于两个目的——接受 ICE/混合动力系统以及电动系统。