宾利客户可以通过添加造型规范为他们的 Continental GT、Continental GT Convertible 或 Bentayga 添加额外的运动优势。遵循广泛的开发计划，手工制作以达到精确的公差，造型规范包括前保险杠分离器、带有金属宾利徽章的侧裙、后扩散器和高光泽碳纤维行李箱盖扰流板。Bentayga 套件还包括一个双翼尾门扰流板和后挡风玻璃，同样全部采用高光泽碳纤维，另外还提供前空气叶片、机翼通风口和镜盖等匹配饰面。
这些组件的设计、开发、测试和验收进程是宾利对新车型各个方面的流程的小规模复制，并展示了宾利对细节的关注。
就像装饰客舱空间的饰面一样，碳纤维外部组件在汽车的中心线上镜面匹配，以提供精确的视觉吸引力。碳纤维编织是 2x2 斜纹图案，所有组件以相同方向编织以确保一致性。碳纤维以多层方式铺设，每一层都具有最佳强度和耐用性，同时保持最小的重量
侧裙包括一个精致的细节，包括一个三维电铸宾利徽章。徽章的轮廓专为造型规范而开发，以最大程度地减少漆面涂层中形成气泡的风险，同时仍提供引人注目的刻面外观。
造型规范由负责上一代欧陆 GT(包括 GT3-R 和 Supersports 车型)以及派克峰和 Ice Race 欧陆 GT 碳纤维部件的同一工程团队开发。
造型规范专门设计用于补充 Continental GT 系列和 Bentayga 的空气动力学性能。使用计算流体动力学 (CFD) 软件对包括前后升力和整体阻力在内的空气动力学性能评估和改进首批设计。还模拟了对动力总成冷却、制动冷却和噪音、振动和平顺性 (NVH) 的影响。电气测试旨在最大限度地减少碳纤维部件可能对车辆系统产生的任何影响，从 PDC(停车距离控制)到雷达系统和车载通信和娱乐天线。
只有在这些虚拟评估完成后，才会制造出第一批物理原型，然后才能在风洞和测试轨道上进行改进。这些零件还在包括最高速度在内的所有驾驶条件下进行评估，以确保在加速和制动下的稳定性、感觉和性能，以确保宾利的驾驶动态不会降低。