导读DSE-TensePerformance展示了DS未来的EV潜力，通过一对电动机提供793bhp的功率。自从最初的DSE-Tense概念车以396马力的电力、大量概念位并声
DSE-TensePerformance展示了DS未来的EV潜力，通过一对电动机提供793bhp的功率。自从最初的DSE-Tense概念车以396马力的电力、大量概念位并声称是DSEV的未来展望的电动GT出现以来，已经过去了六年。
现在E-Tense又回来了，因为DS揭示了DSE-Tense性能概念，你已经猜到了，看看DSEV的未来可能性，完成与原始E-相同的油漆工作紧张的概念。
尽管DS显然在E-TensePerformance上使用了与原始E-TenseConcept上相同的油漆罐，但其他地方的事情已经发生了变化。相当多。
在引人注目的、棱角分明的碳纤维双门轿跑车车身下方是一个从DS的FormulaE单座赛车中切割出来的动力传动系统，赋予E-TensePerformance以提供793bhp的双电机设置，是2016年E-TenseConcept的两倍。
这对电动机——前部330马力，后部463马力——由安装在“中央后部”的电池供电，据说可提供理想的重量分布，并使用目前未使用的化学物质和沉浸式冷却电池.
DS并未透露E-TensePerformance的任何性能数据——但它的时速约为2.0秒至62英里/小时——但他们实际上正在建造并测试它——在赛道和公路上——并承诺在适当的时候提供性能数据。