导读 当铃木去年底在欧洲推出第三代 S-Cross时，许多人失望地看到它基本上是之前跨界车的更新版本。也有类似的故事，Baleno掀背车于本周亮相，
当铃木去年底在欧洲推出第三代 S-Cross时，许多人失望地看到它基本上是之前跨界车的更新版本。也有类似的故事，Baleno掀背车于本周亮相，作为其前身的温和更新。这款小型掀背车最初于 2015 年推出， 在拉丁 NCAP 碰撞测试中“得分”零星后于 2021 年 11 月登上头条。
铃木称其为“全模型更改”，但很容易看出它仍然在旧骨头上。它被称为“高级掀背车”，前格栅更大(当然!)两侧是重新设计的前灯，尾灯中也有三点 DRL。更大的雾灯和更宽的 C 形尾灯将它与之前的班尼路区分开来，但总体外观保持相似。
至于内饰，2022 款铃木班尼路在将中控台上的通风口向下移动后，在仪表板顶部放置了一个 9 英寸的信息娱乐系统。尽管它是一款经济实惠的汽车，但它仍然具有一些细节，例如 360 度摄像头，甚至是彩色平视显示器。由于更好的座椅缓冲、更低的 NVH 水平以及后排乘客的通风口和 USB 端口，它应该比以前更舒适。
动力完全由具有 90 马力和 113 牛米(83 磅-英尺)扭矩的自然吸气 1.2 升汽油发动机提供。四缸磨机与五速手动变速箱或替代 CVT 的五速自动手动变速箱配合使用，两者都提供比以前更好的燃油经济性。悬架也进行了调整，而较大的盘式制动器现在尺寸为 14 英寸。
铃木在已售出超过 100 万辆班尼路，也可作为重新贴标的丰田 Glanza 购买。在几个非洲国家，它被称为 Toyota Starlet。我们不会把钱押在这辆车在欧洲的回归上，由于销量不佳，它在 2020 年底被淘汰。