导读沃尔沃的电动汽车分支Polestar推出了一款名为北极圈版的Polestar2拉力版。它更加强大，并带来了一系列升级，使2能够在冰面上无声漂移，包括
沃尔沃的电动汽车分支Polestar推出了一款名为北极圈版的Polestar2拉力版。它更加强大，并带来了一系列升级，使2能够在冰面上无声漂移，包括新的雪地轮胎和车身底部保护装置。尽管北极圈版很酷，但它并未计划生产，而是研究了Polestar2的潜力。下面是远程变体的电气运作，前后轴均提供350kW的功率，扭矩为680Nm。有助于在湿滑条件下获得最大抓地力的是一种新的发射控制系统，它可以处理动力和扭矩提升。
以现在在澳大利亚销售的2为基础，北极圈在外面看起来非常相似，但配备了拉力赛装备。
这包括;采用不同寻常的方形排列的四LED泛光灯，独特的哑光灰色油漆方案，一些极简主义的涂装，19英寸OZRacing轻质合金，带铆钉雪地轮胎，车身底部保护装置和黄色回收钩。内部是灰色和金色装饰的Recaro桶形座椅，车内配有碳纤维雪铲和回收带。
帮助北极圈快速切割冰层的是一种新的悬挂系统，通过三向可调的Ohlins阻尼器，其弹簧软度增加30%，离地间隙增加30毫米。还增加了前后支柱支架以增加刚度，标准的四活塞制动器足以胜任这项工作。
独特的模型部分是由Polestar的首席底盘工程师JoakimRydholm创造的，他也是一名拉力赛车手。
Rydholm说：“我希望这款车比平时更有趣——真的能够在性能和操控性方面推动它在冰冻的湖面等冬季环境中发挥作用。”
“当您完全侧身进入弯道时，我们通过提高行驶高度和专用轮胎实现的平衡性和可预测性尤其明显，您脸上的笑容比平时更大，并且完全可以控制。”
虽然这个版本没有量产，但一些升级可能——比如功率和扭矩的提升，理论上，这可能是Polestar未来的无线升级。