澳大利亚墨尔本，——周日，法拉利在澳大利亚大奖赛上取得决定性胜利后，查尔斯勒克莱尔对车队未来的信心随着比赛的进行而增长。
一场大奖赛被称为勒克莱尔的法拉利和马克斯韦尔斯塔彭的红牛之间的决斗，塞尔吉奥佩雷斯以摩纳哥车手单方面获胜而告终。
24岁的莱克勒克将他在车手积分榜上的领先优势扩大到34分，并在巴林的赛季揭幕战中赢得了本赛季的第二场胜利。
墨尔本的128，294名观众得到了勒克莱尔的大力支持，勒克莱尔能够在前几圈挡住维尔斯塔彭，并在安全车的情况下在比赛中途防守出色，取得了20.524秒的决定性胜利。
引擎故障迫使维斯塔潘在第38圈退出了阿尔伯特公园赛道的比赛。佩雷斯克服了起步慢的问题，分别领先梅赛德斯组合乔治拉塞尔和刘易斯汉密尔顿获得第三和第四名。
迈凯轮车手兰多诺里斯(Lando Norris)和丹尼尔里卡多(daniel ricciardo)分别获得澳大利亚大奖赛的第五名和第六名，三天内参赛人数达到创纪录的419，114人。
莱克勒克成为自2010年费尔南多阿隆索以来第一位完成大满贯的法拉利车手，包括赢得杆位、一条线领先和最快时间。
停在第22圈的车手总冠军领先者，最快圈速1分20.260秒，在最后一圈大放异彩，显然是整个周末最快的赛车。他称之为惊喜。
“说实话，今天的车很棒。当然，我整个周末都做得很好，但是没有车这是不可能的，”他说。
他的队友卡洛斯赛恩斯在巴林和沙特登上了领奖台，但在周末的测试中遭遇了几次挫折。
排位赛问题导致他从第9名起步后，他起步缓慢并后退，然后在第二圈失去了控制，结束了比赛。
尽管如此，勒克莱尔对法拉利在今年制造商锦标赛中的前景表示乐观。
"显然，我们只是在第三场比赛，所以很难考虑赢得冠军，"他说。
“但老实说，我们有一辆非常强大的赛车和一辆非常可靠的赛车，现在我们一直都在那里。希望能一直这样下去。如果是这样，我们可能有机会夺冠。”
世界冠军维斯塔潘从未真正挑战过勒克莱尔，他在获得第二名时因为机械故障退出了比赛。
尽管两周前在沙特获得了胜利，但荷兰人显然对墨尔本的表现感到失望，并表示红牛已经“落后”法拉利好几英里。