马克斯维斯塔潘轻松赢得了奥地利大奖赛，进一步巩固了他在一级方程式车手积分榜上的地位，领先梅赛德斯的刘易斯汉密尔顿爵士32分。
维斯塔潘连续第二周从杆位领先，整场比赛几乎没有受到威胁。与上周不同的是，当汉密尔顿因为更换新轮胎而在一次后期进站中获得最快圈速时，荷兰车手获得了彻底的胜利，并获得了最快圈速积分。
在汉密尔顿宣布与梅赛德斯续约两年的同一个周末，他经历了一场令人沮丧的比赛。这位英国车手跑在第二位，在受伤限制模式下，在最后一个弯道突然转向，损坏了他的地板，并落后于他的队友迈凯轮的valtteri bottas和Lando Norris，最终获得第四名。
法拉利的卡洛斯塞恩斯排名第五。他在去世时快速跑了两圈，领先于塞尔吉奥佩雷斯。这位红牛车手因为与查尔斯勒克莱尔的冲突而受到了两次单独的五秒钟处罚。摩纳哥车手获得了第八名。丹尼尔里卡多排名第七，皮耶加斯利排名第九，费尔南多阿隆索排名第十。
奔驰接下来会怎么做？
这很容易过于戏剧化，但很明显，汉密尔顿和梅赛德斯如果想打破目前的红牛束缚，需要取得一些重大进展。但是他们会得到吗？车队负责人托托沃尔夫(Toto Wolf)表示，车队正在将注意力转向2022年，届时将推出重大规则变化，而不是推广今年的比赛。
一个好消息是，下一场比赛将在两周后举行，梅赛德斯-奔驰/汉密尔顿堡垒。但如果他们不能在那里击败维斯塔潘，你不得不怀疑目前的冠军对本赛季剩下的比赛有什么希望。
诺里斯带来了一些英国式的欢呼。
像维斯塔潘一样，诺里斯又度过了一个美好的周末。他赢得了令人难以置信的第二名资格，在比赛的第一部分阻止了汉密尔顿，然后设法抓住了最终的领奖台位置，仅落后于波塔斯几秒钟。
他的成绩单上的一个污点是，他在比赛开始时对塞尔吉奥佩雷斯采取了积极的防守措施，这使他受到了五秒钟的处罚，并在他的执照上加了两分。这意味着他将在本赛季的大部分时间里拿8分，——12分，导致停赛。