今天我就铃木雨燕新款车型的基本信息分享一个个人分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析铃木雨燕新车型基本信息的产品力。让我们来看看：
雨燕作为长安铃木的主力国产车型，以其MINI般的外观吸引了众多年轻消费者，良好的行走性能也使其销量保持稳定。虽然最近推出了多款特别版，但是车型推出多年，略显疲态。此前，网易汽车还独家报道了长安铃木将于明年底换代的消息(独家：长安铃木雨燕将于明年底换代)。近日，国外曝光了2011款铃木雨燕的最新路试。我们先来看看新车的变化。
测试车辆被包裹得严严实实，只有正面露在外面。不过垂直a柱，平顶，不变的前脸还是能识别出它是雨燕。梯形进气格栅和拉长的三角形大灯比老款更具动感和侵略性。
从侧面可以看出，新款雨燕依然会采用与现款相似的垂尾设计，配合平直的车顶线条，保证了后排座椅的头部空间。由于测试车尾部被包裹的很紧，我们看不到太多细节。
新车将搭载1.2升至1.6升汽油发动机，最大马力在67千瓦至97千瓦之间。在欧洲也会有柴油版，现在会有更多的混动车型。预计2011款铃木雨燕最早将于2010年年中正式发布，引入中国的时间为明年年底。
根据网易汽车内部信息，现款雨燕今年在长安铃木的销量为13386辆，明年为8989辆，而新款雨燕明年的销量计划为1858辆。由此可见，现款雨燕将是明年的市场主力，新款雨燕大概会在年底上市。
2011年，目前的雨燕将完全停产，新一代雨燕将取而代之。2011年至2015年分别计划销售19589辆、21280辆、18768辆、16285辆和14287辆。上述数据略高于现款雨燕的销量，但最高规划的21，280辆仍低于现款雨燕2006年的24，481辆。长安铃木似乎对新一代雨燕的市场前景不抱太大希望。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，也就是产品高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是，消费者仍然需要更多地了解铃木雨燕新车型的品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。