导读丰田普锐斯的Prime版本自问世以来并没有引起业界的广泛关注，尽管它有着普锐斯这个通俗的名字。在SUV主导的格局中，汽车自己割草越来越难。
丰田普锐斯的Prime版本自问世以来并没有引起业界的广泛关注，尽管它有着普锐斯这个通俗的名字。在SUV主导的格局中，汽车自己割草越来越难。消费者越来越接受纯电动汽车，这使得普锐斯Prime及其40公里的续航里程成为玩音乐椅游戏的唯一。
其高昂的价格并没有真正帮助它的事业。
大家都知道，它的普锐斯Prime表现不如预期，它正在彻底改变，并为2020年版带来一些重大变化。
这些变化中最显著的是第二排座椅的重新配置，将普锐斯Prime的载客量从五个改为四个。所以，离开斗座，进入板凳。现实情况是，插电式混动车的双座配置并不能很好的发挥作用，受到了消费者的严厉批评。雪佛兰伏特就是一个很好的例子。
其他变化主要和技术有关。2020款普锐斯Prime将兼容亚马逊Alexa和苹果CarPlay，并增加了Sirius XM卫星收音机。令人惊讶的是，最后一个功能至今没有被包括在内，但也许正是这种细节破坏了市场模型。
改进的第二条线也获得了两个新的USB端口。作为一种选择，您可以选择一种新的内部配色方案，以黑色为主，以及遮阳板的延伸。
这些调整是否足以吸引大量新买家？反正不会受伤。但丰田在定价上的让步肯定会有所帮助。让这种车型更实惠，再加上政府的激励措施，可以让普锐斯Prime成为更有吸引力的产品。
它甚至有足够的吸引力让潜在买家从汽车的造型中脱颖而出，这使它赢得了许多鲜花。