导读这两家汽车制造商表示，丰田和宝马将共同研究一种锂空气电池，预计将超过目前混合动力汽车和电动汽车使用的锂离子电池。合作还将包括到2020
这两家汽车制造商表示，丰田和宝马将共同研究一种锂空气电池，预计将超过目前混合动力汽车和电动汽车使用的锂离子电池。
合作还将包括到2020年开发燃料电池汽车系统(燃料电池堆、氢气罐和电机)，以及中型跑车的共享平台和技术。后者将于2013年底完成。既然知道了辉煌86不是一朝一夕的事情，我们已经迫不及待的想看到这场婚姻的果实了。
还有一个计划是通过使用轻质材料来减轻车身的重量，例如增强复合材料，这些材料可以反馈到跑车项目中。
路透社报道称，全球最畅销汽车制造商Toyot a与最大高档汽车制造商宝马加强合作伙伴关系，将使它们在全球竞争加剧的情况下降低开发成本。
“为了让FCV(燃料电池汽车)得到更广泛的应用，它需要更便宜。丰田副董事长内山田武(Takeshi Uchiyamada)表示：“这将需要大量的时间和成本来开发。”他在20世纪90年代末领导了普锐斯的开发。“通过汇集两家公司的智慧，我们可以让FCV更受欢迎，”他在名古屋与宝马的新闻发布会上说。
丰田表示，希望在2020年左右推出一款新的燃料电池汽车，使用共同开发的技术，而宝马表示，上市日期尚未确定。丰田计划在2015年左右开始销售燃料电池汽车。
那么，锂空气电池呢？锂空气电池的阳极填充锂，阴极填充空气。理论上，电池可以比现有的锂离子标准产生和储存更多的电能.包括IBM在内的研究人员正在研究这项技术，他们正在开发一种锂空气电池，使电动汽车一次充电可以行驶800公里。
急于在低迷的欧洲市场加强其柴油发动机生产线，丰田在2011年同意与宝马合作进行锂离子电池研究，以换取从2014年开始稳定供应宝马制造的柴油发动机。宝马需要在2020年前将新车的碳排放量减少约三分之一，并在2012年与丰田达成协议，致力于燃料电池和电气化动力系统。