高性能，完全公平的四分之一升自行车于去年推出，并在许多国际市场销售，包括日本和印度尼西亚。在2020年的《阿凡达》中，这辆自行车有了新的颜色选择和一些机械升级。
更新的本田CBR250RR借鉴了其更大的兄弟车型CBR650R和CBR1000RR的一些设计风格。有一个新的颜色选择-大奖赛红色与珍珠眩光白色。这种带有镀金轮圈和前叉的变体与红色和白色方案形成了令人兴奋的对比。
除此之外，新款自行车没有重大的外观变化。它延续了积极的形象，强调双LED大灯，LED示廓灯，雕刻侧盖，光滑的侧板，低位把手和肌肉油箱。
2020年本田CBR250RR原计划亮相大阪摩托展和东京摩托展，但因皇冠取消。随后，本田决定在本田虚拟摩托车展上推出2020款CBR250RR。除了CBR250RR，CT125 Hunter Cub、CBR1000RR-R Fireblade等其他本田自行车也将亮相虚拟展。
延续早期车型的功能包括全数字仪表组、双管排气和花瓣盘式制动器。升级后的CBR250RR搭载全新250cc双缸液冷发动机，最大功率41 ps，比上一代车型增加了3台。虽然具体数字尚未公布，但预计扭矩输出也会上升。根据记录，早期车型在11000转时产生的扭矩为23.3牛米。发动机配备6速变速箱。
对于机械来说，一个关键的升级就是增加了滑动离合器。这在早期版本中是不可用的。然而，根据客户反馈，本田在新款CBR250RR中引入了滑靴离合器作为标准配置。本田将继续提供双向快速换档系统作为选择。CBR250RR配备了在线油门系统。用户可以选择舒适、运动和运动三种骑行模式。
新款250rr的售价将为84.7万日元，约合57.8万卢比。它将与川崎忍者ZX-25R等机器人竞争。在印度市场，本田销售CBR250R，3月31日BS6排放标准生效后将停产。由于价格昂贵，CBR250RR不太可能在印度推出。如果在印度上市，CBR250RR将成为强有力的竞争对手400(川崎忍者400。