导读 凭借其紧凑的分频器和诱人的外观，Kona凭借其相对实惠的价格、大量的标准功能、混合动力和电动选项以及N-Line vision套件，将现代汽车带
凭借其紧凑的分频器和诱人的外观，Kona凭借其相对实惠的价格、大量的标准功能、混合动力和电动选项以及N-Line vision套件，将现代汽车带到了一个新的高度。现在轮到韩国汽车厂商用Kona N来报恩了，可以总结为踩高跷。现代最终确认，引擎盖下藏着2.0升、四缸和一个涡轮增压器，其组成与欧洲的i30 N和美国的Veloster N如出一辙。相比之下，i20-micro hot hatch使用的是1.6升涡轮增压发动机。
Kona N“将配备八速湿式动力换挡，称为N DCT”，但现代汽车尚未确认六速手动是否会成为标准配置。全驱也可以说，说实话，在这个领域几乎是必不可少的。
现代汽车欧洲公司营销和产品副总裁Andreas-Christopher Hoffman表示：“我们很高兴将我们最近用i30 N和i20 N开发的成功秘方扩展到我们最受欢迎的SUV之一。“将Kona加入N系列将使我们的高性能品牌更上一层楼，”副总裁签署道。
目前还没有输出评级，但不可用。理想情况下，现代会借用i30 N的性能包，从而获得2.0L的T-GDi。这款发动机在2021年的输出功率将为276马力(280 PS)和289磅-英尺(392牛米)。年款。
Kona N计划在未来几周内作为2021年的欧洲车型公开亮相。据了解，这款Kona N将于今年年底在美国作为2022款车型亮相。就替代品而言，奥迪SQ2 TFSI S tronic将是理论上最接近的竞争对手，尽管价格会偏向韩国新人们。