铃木可以制造伊格尼斯(Ignis)的掀背版-可能被称为伊格尼斯运动(Ignis Sport)，并使用Baleno的1.0升涡轮增压引擎
可能正在生产铃木紧凑型伊格尼斯越野车城市车的掀背版。该模型可以使用在Baleno中找到的1.0升“ Boosterjet”发动机的更强大版本，以 获得适度但刺激的性能，非常适合穿越狭窄的城市街道。
最初的Suzuki Ignis Sport(生产于2003-2005年)具有重新设计的保险杠，车门折痕，喇叭形拱门，舱口扰流板和运动型合金轮毂。目前最新的Alto Turbo RS(英国不提供的城市用车)为我们提供了关于新版本外观的最佳猜测。
这意味着Ignis Sport可能具有类似的运动风格特征，例如对比鲜明的外部装饰件，重新设计的带有较大格栅的保险杠，运动型侧裙，车身面板下方的激进线条，运动型合金轮毂和车顶扰流板。
Ignis Sport可以借用Alto Turbo RS上的运动型外观造型提示，如图所示
为了使操作更运动，由于悬架装置的重新设计，赛车还应坐得更低，并提供更平稳的行驶。较大的合金轮毂还将通过弯道减少轮胎侧面的变形，从而进一步提高汽车的响应速度。
这些修改将大大改善标准模型的抓地力和敏捷性，但也可能对乘坐质量产生不利影响。话虽如此，许多当代的热舱口为了寻求舒适性和运动性的平衡而妥协，因此采用老式的方法可能会给该行业带来可喜的缓解。
跑车的内饰可能会在仪表板通风口周围增加红色装饰，并在标准车内饰的座椅上增加红色缝线，如下所示
2018铃木伊格尼斯运动内饰
内饰与标准车的设计不应有太大差异，尽管在自动车型中会增加一些细微的感觉，例如通风孔周围的红色装饰，方向盘和座椅上的针脚以及安装在方向盘后部的拨片。
该车的信息娱乐系统也可能会针对运动型车型进行更新，可能会增加扭矩和马力输出的读数，以及常规的卫星导航指令，无线电控制和蓝牙手机界面。
2018铃木伊格尼斯运动引擎
铃木很可能会安装Baleno的1.0升涡轮增压发动机，可产生110hp的强劲动力。这将为轻型Ignis提供足够的动力，并凭借Ignis的轻型设计使其表现出色，同时返回可观的燃油经济性。
变速箱可能以标准的六速手册或自动手册的形式出现。除非铃木能够开发能够使换档平稳且可预测的自动软件，否则最好避免使用此自动换档功能。我们怀疑，与标准车型不同，Ignis Sport将仅配备前轮驱动，而不是标准车的可选四轮驱动。
2018 Suzuki Ignis Sport价格和发布日期
铃木Ignis Sport何时发布或取笑尚无消息。铃木可能会通过Ignis Sport在2017年日内瓦车展上给我们带来惊喜，将其与新款铃木雨燕一起发布。顶级型号目前的价格为13,999英镑，因此运动版发布时价格可能在15,000英镑至16,000英镑之间。