布加迪(Bugatti)是全世界最受赞誉的品牌，布加迪是今天由大众汽车集团(Volkswagen Group)经营的超独家，超昂贵的法国超级跑车品牌。自本世纪初在大众汽车公司的所有权下复兴以来，布加迪品牌生产了许多令人难以置信的高性能生产模型。
然而，与大众的布加迪生产的汽车同样值得注意的是它没有的汽车。最近，Top Gear回顾了其中一些“秘密” 概念车，它们像卧室的海报一样值得一看，就像威龙(Veyron)和凯龙(Chiron)这样的汽车一样，这些汽车实际上在某种程度上设法从工厂推出。我们来看一下。
排在第一位的是布加迪大西洋公司(Bugatti Atlantic)，这是对1936年的布加迪Type 57大西洋的现代诠释，原本应该在2015年圆石滩Concours d'Elegance上展出，但由于与大众的Dieselgate丑闻有关的复杂性而最终被跳过。
整整一年半的时间进行了设计，并准备接收V8以及可能会从保时捷Taycan大量借用的电动传动系统。在布加迪所有从未生产的概念车中，大西洋可能是最接近的概念车，如果不是因为大众的大量柴油和现金流失(这是大众的柴油机排放丑闻)，它可能成功了。
然而，名单上的下一个概念-布加迪威龙巴尔凯塔怡-可以说是一样，当它被用螺栓固定在一起早在2008年，考虑到近期的精品无屋顶的超级跑车一样的作物有先见之明法拉利蒙扎和迈凯轮萧亚轩。
Veyron Barchetta基于Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse，采用相同的四涡轮增压W16发动机作为动力。然而，由于某种原因，在那辆车被认为足以生产的实用性的情况下，大众的布加迪决定放弃建造Barchetta，这真是令人遗憾。
排在最后的是2015布加迪伦勃朗(Bugatti Rembrandt)，这是前引擎大巡回赛，引擎盖下是布加迪Chiron的四涡轮增压W16。伦勃朗(Rembrandt)可以说是三者中最令人绝望的美女，以埃托尔·布加迪(Ettore Bugatti)的弟弟(一位20世纪初期有影响力的雕塑家)的名字命名，并具有适当雕刻的形状，其耐力性是长而优雅的W16电机顶部的切口。表面上看，采用凸出式发动机设计是为了提供更好的发动机冷却效果，但我们发现它因其令人惊叹的外观而被选中的可能性也很高。
像Chiron一样，伦勃朗会使用全轮驱动的动力总成，但否则，长而圆滑的前置引擎汽车将成为Chiron的长途巡洋舰，这使Bugatti产品系列焕然一新一种可以吸引非常有钱的产品。
遗憾的是，这些布加迪概念都还没有出现过，而是我们没有能力负担其中的任何一个。但是至少，我们有这些照片要流口水。并为此感谢天哪。