信不信由你，距阿斯顿·马丁·瓦尔基里(Aston Martin Valkyrie)被称为AM-RB 001原型时已经过去了将近四年。时至今日，革命性的超级跑车仍未准备好投入生产，但已进入新的发展阶段。
阿斯顿·马丁瓦尔基里的三架验证原型机最近被带到了银石赛道，在此期间，阿斯顿·马丁红牛赛车手Max Verstappen和Alex Albon首次试驾了这款革命性的超级跑车，然后在下半年开始交付客户2020年。阿斯顿·马丁瓦尔基里(Aston Martin Valkyrie)被誉为公路赛车，因此，获得F1车手的认可很重要。
Verstappen和Albon在去年的英国大奖赛上首次公开亮相的第一个验证原型机紧随其后，而这两个新的验证原型机则由阿斯顿·马丁高性能测试车手Chris Goodwin和阿斯顿·马丁赛车WEC进行了测试。车手达伦·特纳和亚历克斯·林恩。
总共将建立八个验证原型。每个人都将接受严格的测试以开发和评估不同的组件。Verstappen和Albon向阿斯顿·马丁的高性能开发驱动器Chris Goodwin以及阿斯顿·马丁和红牛先进技术的工程团队提供了初步反馈。“去年我曾在Silverstone观看了英国大奖赛的阿斯顿·马丁·瓦尔基里(Aston Martin Valkyrie)的首场比赛，但当然，最好自己亲自驾驶，并成为最早驾驶像这样的疯狂汽车的人之一这真的很令人兴奋。第一次尝到它真是令人惊讶，” Verstappen说。
“当然，它仍处于开发阶段，但是您已经可以感觉到速度了，与普通汽车相比……是完全不同的!阿斯顿·马丁瓦尔基里及其下压力水平令人难以置信，而且看起来超级具有侵略性。很有趣。”
对于Albon来说，这是F1车手第一次在金属上看到阿斯顿·马丁Valkyrie，但它并不令人失望。他说：“有这样的机会驾驶阿斯顿·马丁·瓦尔基里令人兴奋，而第一件事令我印象深刻的是视觉方面-它看起来很棒!它真的感觉就像是一辆赛车，”他说。
“马克斯(Max)在我面前走了一段路，所以期待在建立，并且有机会驾驶它真的很特别。显然还有很多工作要做，但是感觉已经非常好了，尤其是弯道之间的平衡。这很轻当然，与F1TM汽车相比，您缺少直截了当的下压力，但您仍然感觉到Gs弯道，并且它的反应确实比F1TM汽车更近，而不是普通的公路车。只需要动手做一个!”。
阿斯顿·马丁Valkyrie的动力来自Cosworth的自然吸气6.5升V12发动机，可产生1,000马力和545 lb-ft扭矩，并一直提高到11,200 rpm。Rimac开发的电池电力系统可增加160 hp的功率和206 lb-ft的扭矩。