现在越来越多的小伙伴对于劳斯莱斯不会放弃涡轮增压V12混合动力这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道劳斯莱斯不会放弃涡轮增压V12混合动力，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
本月初的报道称劳斯莱斯将向库利南提供混合动力总成选装件，我们对此感到有些惊讶。目前，这款超豪华SUV仅配备一个发动机：6.75升双涡轮增压V12发动机，可产生563 hp功率和627 lb-ft扭矩。如果混合Cullinan到货，那将是该品牌有史以来的第一个混合动力车。事实证明，卡中没有混合动力。
据彭博社报道，罗尔斯·罗伊斯公司首席执行官TorstenMüller-Otvös明确表示，没有计划在不久的将来推出混合Cullinan或任何其他混合动力汽车。相反，为全电动的未来奠定了基础。
Müller-Otvös表示：“宝马集团对iNext如此具有前瞻性和思维能力真是太好了，” “我很高兴我成为大集团(BMW)的一员，因为我们从中受益。我们的工程师在整个组织中具有足够的扎根能力，可以入架，然后说：'太好了，我们会用代表劳斯莱斯。”
需要明确的是，如果没有宝马的帮助，劳斯莱斯就不可能为其未来的汽车电气化。
到目前为止，尽管我们不会排除Cullinan提供替代混合动力总成的麻烦，但我们不排除像其主要竞争对手Bentley Bentayga那样便宜(略)便宜的双涡轮增压V8选装件。Bentayga确实提供了混合动力版本，但劳斯莱斯却坚持采用纯内燃技术。
穆勒·奥特沃斯(Müller-Otvös)明确指出：“罗尔斯·罗伊斯公司拥有电动汽车的未来。我们尚未制定先行，后继的计划，但我们知道我们将全力以赴。我们不会混合动力或别的什么东西。我们的主张是全电动，它会在未来十年，一步一步一步“。
幸运的是，罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)并没有打算尽快推出其“钟爱的12缸”。只要政府排放允许它存在，劳斯莱斯就会很乐意将其保留。