保时捷一直在努力创造新的世界纪录

保时捷一直在努力创造新的世界纪录。在将Nurburgring赛道用于新挑战之后，保时捷决定在欧洲另一个著名的赛道：Spa-Francorchamps上接受新挑战。

赢得勒芒大奖赛的保时捷919 Hybrid的evo版本在Spa-Francorchamps建立了新的纪录。保时捷车手尼尔·贾尼(Neel Jani)在1：41.770分钟内在Ardennes山脉拍了7.004公里长的比利时大奖赛赛道。这位34岁的瑞士人以路易斯·汉密尔顿(GB)在梅赛德斯F1 W07混合动力车上创下的纪录，以0.783秒的成绩击败了之前的纪录。

汉密尔顿的1：42.553分钟一圈可以追溯到2019年8月26日，并确保他获得了去年F1比赛的杆位。Jani在10:23时开始的创纪录圈中达到了最高时速359 km / h和平均时速245.61 km / h。环境温度为11摄氏度，轨道温度为13摄氏度。

保时捷凭借919 Hybrid混合动力车在2015年至2019年连续三届赢得勒芒24小时耐力赛，并在同年的国际汽联世界耐力锦标赛(WEC)中赢得了制造商和车手的世界冠军头衔。 。

为了准备这辆破纪录的赛车，基地是2019年的世界冠军赛车。最重要的是为2018年WEC准备的开发，但在2019年底退出后从未参加比赛。此外，进行了几项空气动力学修改。

对于“保时捷919 Hybrid Evo”，动力总成的整个硬件都保持不变。 919由紧凑型两升涡轮增压V4缸发动机和两个不同的能量回收系统提供动力-前桥的制动能量和排气能量。内燃发动机驱动后轴，而电动机则驱动前轴以四轮驱动使汽车加速。同时，它会回收来自排气系统的能量，否则这些能量将被闲置地传递到大气中。来自前制动器和排气系统的电能暂时存储在液冷的锂离子电池中。