这是日内瓦车展上的重大新闻-阿斯顿·马丁(Aston Martin)正在为中型发动机汽车做好准备，以其自身的小批量生产量，它称为主流发动机。它的名字叫Vanquish。
是的，没错，传统的阿斯顿·马丁旗舰徽章曾用于带有中置引擎的大型笨重的GT上，以前将用于中型引擎。在日内瓦展出的阿斯顿·马丁·范奎什(Aston Martin Vanquish)视觉概念车将代表这家英国公司崭新的首创。
因为当阿斯顿(Aston)与Vanquish Vision Concept一同展示时，AM-RB 003是Valkyrie推出的一系列中置引擎，碳纤维建造的超级跑车中的最新款，而这三款汽车恰恰是：超级跑车。数量庞大，价格昂贵，技术上非常先进的机器，而且构建数量很少，仅针对极少数人。
不过，这款Vanquish将会是阿斯顿的首款“中置引擎量产车”，这意味着数量没有限制，而且价格也没有那么平庸(如果我们甚至承认任何阿斯顿·马丁都不是您所想要的)会叫“便宜” ...)。为此，虽然Vanquish Vision Concept的技术细节很少，但该公司承认，该生产模型将使用定制的粘合铝制底盘，而不是Valkyries和AM-RB 003的碳纤维结构。还将使用阿斯顿·马丁公司内部开发的新型V6发动机，该发动机以及其他混合动力技术将在AM-RB 003中使用。
阿斯顿与中型发动机的Vanquish轻描淡写了其预期目标，称其将在“汽车世界上竞争最激烈的市场领域之一(传统上由意大利超级跑车制造商定义)中竞争”。所以请注意，法拉利，兰博基尼和(在一定程度上)帕加尼：阿斯顿·马丁来找你。
Vanquish Vision Concept在接近最终规格时将经历严格的开发过程，其中处理doyens Matt Becker和Chris Goodwin进行底盘签收工作。计划于2022年投入生产。
还要别的吗?
可以理解的是，在日内瓦车展上，阿斯顿的顶级球员是个傻瓜。以Lagonda全地形概念车，AM-RB 003和Vanquish Vision概念车的形式展示了三台非常重要的机器，这是力量的明显体现。阿斯顿首席技术官兼Vanquish令人兴奋的新方向背后的人Max Szwaj说：“ Vanquish Vision Concept是我们在阿斯顿马丁Valkyrie和AM-RB 003计划中所学到的东西达到批量生产模型的关键。自2017年加入以来，为阿斯顿·马丁(Aston Martin)创造这样的汽车是我一直面临的挑战。尽管它使阿斯顿·马丁(Aston Martin)进入了新的领域，但这样做却得益于来之不易的知识，开创性的思想和坚定的思维方式。这辆车的完整工程故事尚未透露，
阿斯顿·马丁的设计总监Miles Nurnberger补充说：“与阿斯顿·马丁Valkyrie和AM-RB 003相比，Vanquish Vision Concept具有更诱人的外观和更少的技术外观，但是就视觉手势而言，它仍然是极端的。例如，它具有非常独特的翻盖式前挡泥板，有开口，因此您可以看穿轮胎。负空间较小，可以定义Aston Martin Valkyrie和AM-RB 003的外观。这是一辆漂亮的汽车，而且故意这样。旨在在不那么极端的性能范围内蓬勃发展，但是，尽管它非常适合在旅途中使用，但在追逐赛道上的圈速时仍然具有同等的能力，因此，它的外观不那么挑衅，更经典。 。它的美来自于侵略性的转移，功能驱动的阿斯顿·马丁Valkyrie和AM-RB 003表面更流畅，更感性，同时保持坚决的运动能力和现代感：在表达将成为阿斯顿·马丁首款中置发动机系列超级跑车的鲜明特征和功能的关键品质。 ”