导读 沃尔沃P1800是在Jaguar E-Type诞生前一年，在Ferrari 250 GTO诞生两年之前，在Porsche 911诞生三年之前。现在，在假设时刻的启发下，沃
沃尔沃P1800是在Jaguar E-Type诞生前一年，在Ferrari 250 GTO诞生两年之前，在Porsche 911诞生三年之前。现在，在“假设时刻”的启发下，沃尔沃的快车部门Cyan Racing(前身为Polestar)开发了这款resto mod P1800 Cyan，以提供强大的运动资格。
Cyan Racing最初使用的是普通P1800(在这种情况下，是1964年的型号)的生活，它使用集成在底盘结构中的高强度钢和碳纤维重新设计了整个车身结构。这个过程使他们能够在提高车身刚度的同时将其重量保持在990公斤(前后重量分布分别为前部的47%，后部的53%)。
然后，他们给了它更宽的履带，更大的车轮(前部为235 / 40R18，后部为265 / 35R18)，更强劲的制动器(四活塞卡钳，无助力器或ABS)，甚至还有重新定位的温室。活动后桥也已被搁置，以使用新的独立后悬架。它还获得了扭矩偏置的限滑差速器。
对于发动机，Cyan Racing配备了2.0升涡轮增压发动机，与S60 TC1赛车中使用的发动机相同。在这个特殊的郊游中，它在7,000 rpm时产生420马力，在6,000 rpm时产生455 Nm的扭矩，并在7700 rpm时出现红线。已经选择了五速定制变速箱来保持原始沃尔沃P1800的机械感觉，但是齿轮的变速精度更高，并且能够处理增加的扭矩。
Cyan Racing表示，他们将独立于沃尔沃汽车公司处理该项目。他们已经在接受潜在客户的订单，但是价格取决于每个单独的规格。