发现不少车友对于奥迪S8 4.0各方面性能这方面的信息颇感兴趣的。小编今天就简单的说一下关于奥迪S8 4.0各方面性能这方面相关的讯息，希望对有需要的朋友有所帮助
奥迪S8的售价竟然高达198.3万元，如果列出竞争对手的话，保时捷911、宝马M5、日产GT-R都会成为它的竞争对手。而面对其他对手的追击，奥迪S8自然会有自己的优势来让富豪们喜欢自己。
如果不仔细看的话，一般人很难分清A8与S8前脸的区别。你可以理解为这是S8的低调，你也可以理解为奥迪的设计师们太懒了。其实前脸的不同之处有三点，第一点是进气格栅中的S8标志;第二点是进气格栅条幅与A8有所不同;第三则是保险杠中的空气组件更加运动。
侧面的区别则是少之又少，唯一的不同点就是S8的彼岸准轴距版车身了。20寸的轮毂样式与奥迪TT的非常相似，搭配S8的车身显得有些单薄了。
尾部与普通A8的区别更是少之又少，首先尾部的S8标识在警示后车不要招惹我。双边双出尾排为车辆带来了震撼的视觉效果和美妙的V8声浪。
内饰方面，奥迪S8沿用了A8的内饰设计和惊喜的做工。但这些不足以体现出S8出色的运动性，因此凸显赛车运动的碳纤维饰板代替了桃木饰板，为车内带来了豪华竞技效果。拉丝铝材质的饰板提升了车内质感，但冬天时会有些冰手。
在配置方面，奥迪S8与进口到国内的A8L基本相同。出众的MMI人机交互系统集成了车内大多数功能，让整个中控台不再充满按钮。另外，最新版的MMI系统还增加了触控板，并带有手写功能。彻底的解决了亚洲人使用欧洲逻辑导航头疼的问题。
奥迪S8的座椅功能十分强大，设计师尽可能的让座椅以各种方式适合每个人的体型。座椅造型虽然与A8一致，但通过细节上的改变还是为S8的座椅提供了更加运动的气质。另外座椅带有的通风、加热、按摩功能都是非常实用的。
内部空间方面，由于S8在标准轴距版A8的基础上打造，因此它的后排腿部空间要小于进入到国内的A8L，但它的后排空间也绝对够用，只是没有那么奢侈。
如果没有选装的话，后排独立双温区空调和加热座椅将成为后排乘客唯一的豪华配置，而后遮阳帘这样的配置也仅限于锦上添花。不过S8的后排可以选装带有MMI的都排视听系统，冰箱等配置，不过价格不菲。
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