梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)在90年代后期推出SLK敞篷跑车时，那是一场革命。它迎来了带有金属折叠车顶的紧凑型敞篷车的新潮流，几乎每个汽车制造商都在争相将其推向市场。虽然它不是第一个具有此概念的公司，但是您可以将其复兴来归功于它。
它在2016年更名为SLC，但它从未失去那个绝妙的屋顶。现在，SLC将最后一次折叠车顶，因为梅赛德斯-奔驰将很快拔下该车型的插头。这家德国汽车制造商决定不再以SLC最终版的形式给它一个最后的欢呼，而不仅仅是完全终止它。
最终版是一个特殊的程序包，可用于从SLC 200到AMG调整的SLC 43的大多数SLC变体。您可以使用基本SLC 180和SLC 250d获得它。是的，梅赛德斯·奔驰仍然制造柴油跑车。
那么，什么使Final Edition与其他装饰系列不同?首先，您可以使用任何颜色的颜色，只要它是Sun Yellow即可。它还带有此包装独有的18英寸合金。夜间套件也是最终版SLC的标准配置，该套件在跑车上添加了黑色亮点。
选择最终版高级版，它增加了Comand Online信息娱乐系统，镜子包，LED智能照明系统，挡风板，甚至还有全景天窗。在SLC 43 Final Edition中，音频系统升级为Harman Kardon单元。
如前所述，您可以拥有带有三个引擎选择的SLC最终版。SLC 200发出184 PS，而SLC 300发出245 PS。至于SLC 43，则需要390 PS。
目前，梅赛德斯-奔驰尚未说出SLC的继任者。但是，似乎没有任何计划，因为该公司至少在目前还没有对下一代模型进行任何讨论。
多年来，小型跑车市场萎缩，奥迪表示将很快停止生产TT(双门轿跑车和敞篷车)。越来越多的汽车制造商放弃了这一细分市场，分别是福特(Focus CC)，标致(206 CC和307 CC)，雪铁龙，沃尔沃(C70)和丰田(MR-2 Spyder)。此类中唯一值得注意的汽车是马自达MX-5，保时捷Boxster和BMW Z4。希望那时的敞篷跑车能够再次崛起。