法拉利提出将挡风玻璃一分为二

导读法拉利已为超级跑车的座舱设计申请了专利,该设计的中央拱门类似于一级方程式赛车的光晕,将挡风玻璃一分为二。立柱旨在支撑挡风玻璃,保护

法拉利已为超级跑车的座舱设计申请了专利,该设计的中央拱门类似于一级方程式赛车的“光晕”,将挡风玻璃一分为二。立柱旨在支撑挡风玻璃,保护挡风玻璃免于侧翻并将空气引导至乘客舱。

B柱由两部分组成,上部分相对于下部分运动,吸收空气以冷却乘客舱。这样的解决方案不仅将提高安全性,而且对空气动力学产生积极影响。例如,法拉利提出将雨刮器隐藏在拱门中。此外,通过在内部铺设通道,您可以以其他方式组织机舱的气流。

光环将减少A柱,使车辆在视觉上更具吸引力。但是光束本身不会干扰视图。根据该专利,复杂的摄像机和投影仪系统将实时从街上向街上播放图片-同一系统还可以使前支柱“看不见”。

法拉利说,B柱可以与任何屋顶材料结合使用,甚至可以与跑车上的布料结合使用。此外,拱门还适用于具有不同机舱布局的汽车-具有两个座椅,甚至按照2 + 2公式布置。也许“光环”会出现在Purosangue跨界车上。