导读 中国汽车制造商长城 汽车的一家分拆公司声称拥有第一个可量产的无钴电动汽车电池组。SVOLT 正在将其阴极不含钴的新型 NMX 电池带入Ora
中国汽车制造商长城 汽车的一家分拆公司声称拥有第一个可量产的无钴电动汽车电池组。
SVOLT 正在将其阴极不含钴的新型 NMX 电池带入Ora Cherry Cat电动汽车的上海车展。
虽然樱桃猫有 66kWh 和 84kWh 两种电池可供选择，但预计只有后者才会配备无钴电池。
由于不含钴，电池更加环保，SVOLT 表示，它们的生产成本降低了约 5%。
NMX 电池还应该比传统的锂离子电池更耐用。在 Cherry Cat 上首次亮相后，新电池将于 2023 年底在欧洲生产。
钴很难开采，而且通常来自劳工做法有问题的国家。
例如，刚果民主共和国富含钴，但关于童工和危险工作条件的报道却很普遍。
贵金属也很重且价格昂贵，但它通常用于电池阴极，因为它很稳定，并且可以使电池具有更高的能量密度。
SVOLT 欧洲总裁兼 SVOLT 能源技术副总裁 Kai-Uwe Wollenhaupt 表示：“SVOLT 是第一家成功将无钴高镍电池化学物质带入大规模工业生产就绪状态的公司。
“中国团队现在通过开始批量生产已经令人印象深刻地证明了这一点。我们不含钴的高性能和低成本电池是可持续电动汽车道路上的一个重要里程碑。”
无钴电池是众多品牌共同的梦想。通用汽车在 2020 年确认正在开发无钴锂离子电池，而特斯拉则与中国宁德时代联手解决钴问题。