起亚让我们有机会驾驶最新一代的SorentoSUV

导读去年12月,起亚让我们有机会驾驶最新一代的SorentoSUV。尽管从一开始菜单上就有六个变体,但我们知道还有更多变体。进入SorentoPHEV,正好

去年12月,起亚让我们有机会驾驶最新一代的SorentoSUV。尽管从一开始菜单上就有六个变体,但我们知道还有更多变体。进入SorentoPHEV,正好赶上2022车型年。

显然,在美学上,我们认可了新一代SUV的标志。然而,新的标志在那里,里里外外。而且,当然,在右后四分之一处增加了一个额外的端口,以允许充电电缆为13.8kWh电池充电。它为与1.6升涡轮增压4缸发动机配对的电动机提供动力。这两个单元总共提供261马力。

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至于电动范围,起亚宣布32英里,或51.5公里。我们仍在等待EPA(环境保护署)的官方数据,但他们的数字应该不会有太大的不同。所以我们很清楚几周后会发生什么。

我们还想知道插电式混合动力车型收到哪些装饰级别。在美国,插件模型将提供两种更高端的变体。在加拿大应该是一样的,这意味着EX+和SX型号,但让我们等一下。

在价格方面,我们也要耐心等待。这些数字肯定会在今年秋天晚些时候该模型在经销商处上市时公布。