大家好，小太阳来为大家讲解下第八代雅阁震撼上市，引领同级车进入竞争新时代很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1、随着第八代雅阁的上市，国内中高级车市场骤然激增。这款中国消费者期待已久的新车足以让车市沸腾，它带来了一个意想不到的好消息——广本宣布第八代雅阁将享受三年10万公里的整车质保政策，所有售后服务店零配件价格下调7%。这意味着第八代雅阁为中高级车市场树立了新的服务坐标，从而引领同级车进入新的竞争时代。
2、质保期长是因为对产品的信心。
3、这次广本为第八代雅阁制定了三年10万公里的质保政策，既出乎意料，也在情理之中。除了车价，成熟的消费者会更看重车的成本，而质保期显然是车成本的重要体现——质保期越长，意味着修车成本越低。
4、此前国内中高级家用车市场大部分车型的质保周期为‘两年6万公里’，只有雷克萨斯等少数进口豪华车的质保周期为10万公里。第八代雅阁实行‘三年十万公里’的保修政策，这是一个可以震撼国内车市的创举。
5、一个很简单的道理是，保修期是厂商对其产品信心的一个正向指标。保修期越长，厂家的保修责任越重。如果不是对产品质量充满信心，很难想象广本敢吃这第一只螃蟹。试想一下，如果车辆在保修期内发生故障，厂家将不得不面对众多车主的索赔。率先将质保期延长至三年十万公里，广本需要的不仅仅是勇气，更需要对第八代雅阁产品的品质有200%的信心。
6、广州本田常务副总经理傅守杰表示，‘三年10万公里’的质保政策已经完全符合C级车的服务标准。零配件价格下调7%，进一步降低车主成本，真正体现了广州本田‘顾客至上’的理念。
7、记者了解到，发达国家汽车的质保期一般在10万公里以上。此次广本在行业内率先公布'三年10万公里'的保修政策，对中国车市的推定作用不言而喻——中国车市的服务水平和标准将逐步接近发达国家。可以预见，未来会有更多的厂商跟进，从而惠及更多的中国消费者。
8、b级车值得拥有。
9、为什么广本对第八代雅阁这么有信心？广州本田总经理冈原荣基对这款车的评价是，第八代雅阁采用了大量世界一流的技术，保留了雅阁品牌32年历史的精髓，成为代表当今汽车行业最高设计水平的典范之作。
10、广州本田常务副总经理傅守杰表示，雅阁车主一直是时代精英。10年来，70万雅阁车主成为中国精英阶层的重要组成部分，推动了中国经济的蓬勃发展。作为‘史上最强雅阁’，第八代雅阁在技术、安全、环境、动力、操控性、配置、外观尺寸等方面都已经完全超越了现有的b级车概念。并且接近甚至达到了C级车的水平。是名副其实的‘b级车’。
11、自1976年诞生以来，雅阁历经七代进化，全球累计销量突破1600万辆，成为b级车全球销量冠军。第八代雅阁汇聚了雅阁品牌30多年的精髓，拥有本田最具科技含量、最豪华的造型、最宽广的空间、最好玩的驾控、超越同级的安全环保，将为客户带来超越期待的愉悦生活感受和驾驶乐趣。
12、根据广州本田的初步统计，自2007年11月19日第八代雅阁中国在广州车展亮相以来，广州本田已有350家特约店收到了来自全国各地的订单
13、为此，广州本田表示将在保证产品质量的前提下，努力提高产量。目前公司的两个工厂正在努力满足消费者的需求。2008年，第八代雅阁制定了17.8万辆的年产销计划，广州本田有信心实现这一目标。
14、第八代雅阁链条性能介绍
15、功率：
16、第八代雅阁搭载全新升级的本田i-VTEC发动机和2.4升i-VTEC直列四缸发动机。其功率达到180马力，比上一款提升8%，扭矩达到225牛米，保持了本田发动机一贯的强劲表现，而油耗却下降了8%。新的3.5升V6发动机采用了本田最先进的VCM可变气缸管理技术。VCM系统可以在3缸、4缸和全6缸工作模式之间自动切换，当车辆起步、加速或爬坡等时，6个缸都会投入工作。需要高功率输出；在中速巡航和发动机低负荷的情况下，系统只运行一个气缸组，即三个气缸；在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将四缸运转，从而大大降低油耗。这款3.5L V6不仅是本田迄今为止动力最强的发动机，油耗也比上一代雅阁3.0车型降低了7%。
17、安全性：
18、第八代雅阁首次采用了本田最新的‘高级兼容性设计(ACE)’车身结构技术。借助全新的折叠式缓冲结构，提高了在各种可能发生的碰撞事故中冲击能量的缓冲效果。第八代雅阁配备了完整的六位一体电子安全系统，包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、BA制动力辅助系统、SC防滑系统和VSA车辆稳定性辅助系统。通过严格的电子系统，我们可以分析各种行驶条件下的车身状态，帮助驾驶员在紧急情况下消除危险。完整的被动安全设施包括两级点火前安全气囊、前排座椅侧安全气囊、侧安全气囊帘和主动头枕系统，当车辆后部受到撞击时，主动头枕系统可以减少颈部受伤。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。