雷诺运动已经掌握了热舱口游戏的两个要素

导读 雷诺运动已经掌握了热舱口游戏的两个要素。一种是制造价格适中的高性能汽车,例如Megane和Clio RS,这些汽车将为全球成千上万的驾驶员提供

雷诺运动已经掌握了热舱口游戏的两个要素。

一种是制造价格适中的高性能汽车,例如Megane和Clio RS,这些汽车将为全球成千上万的驾驶员提供娱乐。

第二个则是相同版本的限定版。其中很多。

雷诺运动(Renault Sport)的前一代梅根(Megane)轿跑车采用了多种形式,包括RS 250、265和275 Cup,Cup +,Cup Premium,C Trophee,Trophy,Trophy +,Trophy 8:08,Trophy R,摩纳哥GP,澳大利亚GP,红牛RB8等。

值得一提的是,Clio的快速发布版本包括上述内容,以及条纹Gordini RS,磨砂饰面的Angel and Demon和受种族启发的F1 Team R27的有趣创作。2017 Oz RenaultSport Nationals赛道日的一位车主告诉我,澳大利亚最稀有的雷诺车可能是香草Clio RS,因为公路上的每辆车似乎都是限量版的特殊产品。

因此,看到该品牌在Clio RS 18中孵化出其热门城市汽车的另一个​​版本也就不足为奇了。

RS 18以顶级的Clio RS 220 EDC奖杯为基础,采用黑色车身,车轮和徽章以及微妙的黄色闪光,以纪念该品牌的传统赛车颜色。

尽管车主会指出其编号的门槛,Akrapovic排气和Alcantara方向盘是使其与众不同的元素,但Clio的悬架,双离合变速箱,制动器和162kW / 280Nm涡轮发动机则从常规Trophy身上继承下来。

雷诺表示,现在讨论限量版车型的价格为时尚早,该车型将于2018年下半年在澳大利亚上市。