距全球首发，而不仅仅是两款高性能凯迪拉克V系列车型，距离我们只有一天的路程，因为CT4-V和CT5-V将于5月30日上市。今年也是凯迪拉克首款V系列车型CTS-V诞生15周年。在首次亮相之前，凯迪拉克(Cadillac)提出了一些新细节，使我们对新V系列车型的期望值有所了解。
凯迪拉克未来性能轿车产品经理肯·科纳斯(Ken Kornas)在接受WKAR采访时证实，首次亮相将在底特律举行，这是性能轿车的“理想场所”。他还透露，这些汽车将具有“与众不同的设计元素”，这将使它们与标准模型分开，包括独特的格栅和排气系统。可以肯定地说，我们可以期望使用更具冲击性的保险杠，后扰流板和通风罩，以及更具运动感的悬架装置和独特的合金轮毂，将它们与高性能V系列车型区分开。他还确认CT4-V将是两种型号中较小的一种。
据Kornas称，这两种型号都将于明年年初进入展厅，它们将成为“有史以来最便宜，最易用的V系列”。虽然他没有详细说明，但他的评论表明CT4-V和CT5-V将比2019年的ATS-V Coupe便宜，后者的起价为67795美元，并且还削弱了即将推出的CTS-V，这使你回到至少$ 86,995。新的V系列车型也应该比CT6-V便宜得多，CT6-V的起价为92,790美元。
在性能方面，科纳斯(Kornas)承诺CT5-V“将提供客户想要的一切”。考虑到要更换的CTS-V配备增压6.2升V8发动机，具有640 hp和630 lb-ft的扭矩，因此这是一个大胆的声明，使轿车能够在3.7秒内从0-62 mph加速，然后达到200 mph的最高速度。
我们将不得不等到官方透露消息后才能发现CT5-V的内幕，但据报道，它将由与CT6相同的4.2升双涡轮增压V8发动机提供动力。在标准CT6中，该发动机产生500 hp的扭矩和574 lb-ft的扭矩，而CT6-V则提供550 hp的扭矩和627 lb-ft的扭矩。在CT4-V中也可以使用相同的引擎，但是它的功能可能不如CT5-V。