导读现在越来越多的小伙伴对于兰博基尼展示350GT并提供将近2000小时的修复这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么
现在越来越多的小伙伴对于兰博基尼展示350GT并提供将近2000小时的修复这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道兰博基尼展示350GT并提供将近2000小时的修复，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
这是兰博基尼制造的第一款量产车，比Miura和Countach还要早。350 GT是Ferrucio Lamborghini对Enzo Ferrari的直接回应，此前他对其中一辆车的体验很差。兰博基尼相信他可以制造出比法拉利更好的巡回赛，而350 GT就是结果。您正在寻找的是经过全面修复的350 GT，底盘编号0121，这是1964年开始制造的首批15个示例之一。
该修复本身已经完成去年十月，但现在兰博基尼是把整车上展出了2017年Retromobile展在巴黎举行。兰博基尼自己的PoloStorico修复部门完成了所有工作，其中车身和内饰需要1,150个工时，另外还需要780个工时来检查所有机械和电气功能，特别是3.5升V12发动机的冷却系统。最终结果是一辆已恢复原始状态的汽车。PoloStorico 以前曾修复过Miura和Countach，但这款GT 350同样令人惊叹。黑色皮革内饰采用该时代的经典程序进行了翻新，还修复了木质方向盘以及原始的油门，离合器和制动踏板。
即使收音机是原始的，仍然可以使用。它还使用1964年以来的相同技术和配方重新涂上了一层新鲜的外墙涂料。原始轮辋从原始供应商处得到恢复，倍耐力轮胎也符合时期要求。如果您碰巧在巴黎，一定要抽出时间来看看这个意大利大旅行中的图标。