导读另一方面，现代没有提及索纳塔旅行车。在中型轿车是精品小车的钱，价值导向，主张用更标准的设备比丰田凯美瑞和本田雅阁的喜欢。数字尼基塔
另一方面，现代没有提及索纳塔旅行车。在中型轿车是精品小车的钱，价值导向，主张用更标准的设备比丰田凯美瑞和本田雅阁的喜欢。
数字尼基塔Ghuicko俄罗斯驾驶出版想象Kolesa.ru，索纳塔旅行车将作为该I40旅行车在旧大陆的替代品。一个更好看的命题，即它的前身(也更宽敞)在您眼前的渲染变成现实的可能性很小。
让我们仔细看看这家韩国汽车制造商在欧洲的阵容，好吗?就跨界车而言，客户会受到超小型i20 Active和Kona，紧凑型途胜和Nexo燃料电池汽车，以及带有海绵状行李箱和最多可容纳7位乘客的中型圣达菲。
这家韩国品牌还在世界这部分地区提供i30 Wagon，但没有中型轿车或旅行车。尽管索纳塔可能会替代i40轿车带到欧盟，但鉴于该汽车制造商当前的乘用车和跨界多功能车的组合，我们不会为长空而屏息。
移至澳大利亚后，索纳塔(Sonata)士兵身为三厢车“ Down Under”，而这两款i40车型去年均已停产。在那张纸条上，您是否看到过在纽伯格林或其他任何地方进行过Sonata Wagon测试的间谍照片?
如前所述，这种车没有地方是SUV-和卡车驱动的汽车世界。因此，当现代继续专注于利润更丰厚的模型(例如圣克鲁斯一体式拾音器和镜框上的拾音器)时，呈现在您眼前的效果将保持不变。