导读 过去几个月我的日常司机是Maruti Ignis柴油 MT，虽然我总体上喜欢这辆车，但我开始感觉到它的一些缺点，比如当你长途驾驶时，它的弹性乘
过去几个月我的日常司机是Maruti Ignis柴油 MT，虽然我总体上喜欢这辆车，但我开始感觉到它的一些缺点，比如当你长途驾驶时，它的弹性乘坐质量确实会让你受益。Maruti 最近推出了其最受欢迎的汽车之一的第三代，此后不久，我们的长期车队迎来了 Swift ZDi+。在短短 2 个月内用 Swift 行驶了 3000 多公里，我有很多关于我的汽车体验的文章。
Maruti Swift 从第一代起就以驾驶乐趣着称，其转向和车身控制获得了很多赞誉。这让我很兴奋，我渴望长时间驾驶这辆车以更好地了解它。我仍然记得我第一次驾驶新 Swift 时，座椅位置非常好，感觉比 Ignis 好多了。前排座椅虽然有点软，但提供了很好的支撑，可以从侧面拥抱你。方向盘的位置恰到好处，大挡风玻璃提供了清晰的前方视野。
点火，我开始使用熟悉的 1248cc DDiS 引擎，引擎盖下发出咕噜声。在城市速度下转向感觉很轻，离合器也很轻，在城市交通中驾驶汽车尽可能容易。ORVM 提供了清晰的视野，但由于 C 柱上的门把手和较小的后挡风玻璃，后方的视野确实受到了一些限制。空调工作得很好，我喜欢它让机舱变冷的速度。