如果斯巴鲁似乎无法对其高性能轿车WRX STI进行更改，那是因为它们。许多性能爱好者希望看到更大的功率，甚至希望摆脱2.5升EJ25发动机，而转向具有升级内饰的新型2.0升FA20 Boxer。相反，斯巴鲁公司选择对当前引擎进行较小的更改。
2019年WRX STI的2.5升涡轮增压器借助新的进气口和高流量性能排气装置将马力提高至310。斯巴鲁Technica International还重新调整了ECU并为其提供了更坚固的活塞以提高发动机性能。6速手动变速箱具有经过修正的3速比，有助于加速行驶。
他们还带来了新的限量生产的2019年斯巴鲁WRX STI系列，灰色型号(250辆)售价为39,695美元。Series.Gray还获得了经过重新调校的2.5升EJ25，但斯巴鲁对悬架进行了升级，使其包括Bilstein减震器，用于向前的倒转支撑和向后的双叉骨。它还进行了许多内部和外部调整，包括特殊徽章，带有黑色饰面的19英寸合金轮毂和带有黑色STI徽标的银色Brembo制动钳。
但是，如果您可以等待，将会有重大的改变。新一代WRX / STI何时推出?斯巴鲁的大多数车型(如森林人，内陆，克罗斯特雷克)都有一个为期五年的“生命周期”。Impreza和Legacy，但可能不适用于性能WRX和WRX STI。斯巴鲁每六到七年就对STI进行一次重新设计的频率降低。
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第一代WRX历时6年(2002年至2007年)，第二代WRX历时7年(2008年至2014年)。斯巴鲁(Subaru)于2015年推出了当前一代，并在2018年进行了中期更新。这是不寻常的事，斯巴鲁在中期更新后立即在一年中进行了许多更改，因此这就是为什么斯巴鲁(Subaru)没有重大变化的原因。 2019 WRX和STI。
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这家日本汽车制造商正准备对WRX / STI进行全面检修，但斯巴鲁尚未宣布我们何时会看到该车型，也许是2020年或2021年。许多粉丝都希望两厢车回来，但我们不知道何时或是否会回来。如果它又回来了，那么在新的全球平台上出现WRX之前，我们不会期望看到它。斯巴鲁的VIZIV性能概念在2017年东京车展上以三厢车形式出现(上图)，而不是舱口盖，这一点很重要。