导读 丰田汽车已经在日内瓦车展上展出了Supra的赛车概念版，称为GR Supra GT4 Concept。Supra旨在以经济实惠的价格和具有竞争力的方式进入赛
丰田汽车已经在日内瓦车展上展出了Supra的赛车概念版，称为GR Supra GT4 Concept。Supra旨在以经济实惠的价格和具有竞争力的方式进入赛车运动，旨在满足全球GT4系列法规的要求-据说GT4系列是全球增长最快的类别之一。
动力来自于公路车中使用的3.0升涡轮增压直六缸汽油，但经过重新调整的发动机管理系统意味着其输出的功率比普通的丰田coupe小。它还拥有赛车规格的驱动轴，更肥的限滑差速器和竞争弹簧，减震器和防倾杆。高性能Brembo制动器提供制动力，而完整的气动套件-带有前扩散器和大尾翼-减少了阻力并优化了下压力。
GT4概念车与公路版GR Supra不匹配的地方是车轮尺寸，因为竞赛版使用18英寸赛车车轮，而不是公路车的19英寸合金。但是，GT4概念车比陈列室丰田车长一些，但更低。
在内部，GR Supra GT4 Concept拥有高强度的防滚架，符合比赛标准的灭火器和OMP赛车座椅，同时还配备了具有赛车规格油箱的快速加油系统。
还要别的吗?
在日内瓦展示的这款车看起来似乎已成定局，丰田将向客户提供Supra GT4，但丰田汽车公司Gazoo Racing表示，它将“评估潜在客户的兴趣，然后再决定进一步开发这款车”。如果确实投入生产，TGR希望它更多地针对业余车队和有抱负的职业车手，以支持基层赛车运动。如果您迫不及待想看看TGR是否为该项目开了绿灯，那么您可能会很高兴知道GR Supra将参加定于6月举行的2019年纽伯格林24小时耐力赛。