他们只是不明白，是吗?那个汽车知识渊博的朋友一直在问为什么你没有比2019年梅赛德斯 - 奔驰 A 220 更省钱的更大，更强大的非高档汽车。但本田雅阁和马自达6并没有豪华徽章。2019 A 220确实如此，它可能是您的汽车需求超过您的豪华预算时的完美轿车。
你认为马力比丰田凯美瑞马力小的任何东西都必然是一个slu ,,但2019 款梅赛德斯 A 220的表现并非如此，后者由188马力的2.0升涡轮增压四轮驱动，功率为221磅 - 英尺。扭矩。A 220超过加速预期的关键不仅在于健康的扭矩数据 - 仅从1,600转/分钟到4,000转/分钟 - 而且还有七速双离合自动变速器。无论好坏，这种变速器改变了汽车的特性。
即使我们的全轮驱动测试仪不在赛道上仅需6.2秒即可达到60英里/小时(梅赛德斯估计7.1秒)，A 220可提供快速换档和响应。在城镇周围经过另一辆汽车绝不是一个问题，除了更多的领先司机之外，所有人都可以接受高速公路的响应性。事实上，这辆车偶尔会觉得需要一些技巧才能在轻柔巡航和“现在通过那辆臭卡车 ”之间达到适度的油门响应。梅赛德斯做出了令人钦佩的工作，消除了双离合变速器的低速嗡嗡声和不均匀性，但是在一个特定的场合，在停止和偶尔走的交通中上坡时，我们的测试仪在这个用例上遇到了麻烦，导致一些在踏板甚至座位上摇晃。
对于入门级豪华车而言，A220的全油门加速水平令人印象深刻，但A 220的性能可能会略微提高。EPA额定燃油经济性的标准前轮驱动车型为24/35 mpg城市/高速公路，额外的2,000美元4Matic全轮驱动车型为24/34 mpg。不错，但前驱2019款奥迪A3(一款即将被更换的车型)击败了它，更快的C 300也不甘落后。
在某些时候，道路将会弯曲，梅赛德斯A 220将为此做好准备。我们售价51,950美元的测试仪配备了一个可调节，降低的悬架，可以巧妙地改善动力和抑制吸引力。得益于AMG Line套件，我们的测试仪还具有升级的穿孔前制动器。在赛道上，A 220以60英里/小时的速度完成了停站，但并不令人惊讶。这辆车最好的108英尺的挡板是可以的，但我们确实注意到经过多次测试后的一些褪色。在路上，刹车失去了记忆 - 并不像一些人对德国汽车的预期过于敏感。
在MotorTrend独特的八字形测试中，它评估了汽车的制动，转弯，加速以及它们之间的过渡，梅赛德斯A 220表现不错，但带有星号。入门级豪华轿车的时间为26.1秒，为0.70克(平均值)，几乎和我们测试的2017款C 300相当。即便如此，在赛道上，测试总监Kim Reynolds指出，“这辆车有一种难以逃脱的脆弱性。”
从好的方面来说，雷诺兹发现这辆车很有趣，但是并不是特别的。这就是路上的感觉。A 220能够随处可见，但并不特别激动。
在内饰方面，我们的A 220获得了入门级豪华车条纹，其设计坚固，偶尔会为车型做出功能性牺牲，或者将价格保持在C级以下。但让我们从A 220内饰的积极性开始吧。我爱上了这款车的时尚而实用的通风口，至少在我们装载的测试仪中，软触摸表面无处不在。双10.3英寸屏幕 - 一个用于仪表板，另一个用于信息娱乐系统 - 看起来很棒。当它们关闭时，它们会呈现出一个巨大的屏幕。天然木纹看起来很棒，如果没有令人着迷的64色环境照明，我就不会购买A级。该系统有一种模式，可以在您开车时轻轻改变仪表板，车门和通风口的颜色，单价310美元。
在需求改进方面，如果你在温度上/下标签上按下太多，我们中的人们就会更加不耐烦，4或5个相邻按钮也会暂时向下推动(至少他们在我们的测试仪上做了) 。我可以使用另一个门拉/手柄靠近外边缘，以便更容易抓住门关闭它。说到抓住东西，行李箱底部的小凹陷可以重新打开，以便更容易拉动 - 在我玩车的时候结束时，我只是触摸行李箱的顶部来关闭它。
至于梅赛德斯新推出的MBUX信息娱乐系统，该系统极化了MotorTrend员工，但更多耐心的消费者会发现它完全可以接受(在这里了解更多信息)。我很欣赏有四种不同的方法来调整中央信息娱乐屏幕上的功能，从语音命令和触摸板到触摸屏幕，并使用方向盘两侧的小触敏方块。至少当你刚开始使用汽车时，你可以像获得第一部iPhone时那样享受MBUX的乐趣，并提出愚蠢的问题(你怎么看待宝马 / 奥迪，或者让它告诉你笑话)。
我们希望Apple CarPlay使用完整的10.3英寸屏幕，而不是在其中心使用较小的矩形。特别是在与Acura RDX同样大小的屏幕上花费时间之后，在CarPlay屏幕旁边没有信息显示似乎真的很浪费。但与讴歌一样，MBUX需要时间来学习。也许对于A级的未来迭代，能够在不看的情况下跳过一个轨道会很好; 实际上，跳跃前进控制是触摸板顶部和中心的可切换区域。
也许MBUX不会让你烦恼，但是我们的测试人员的建议零售价为51,950美元。让我们打破它。如果您对人造革和非金属白色，黑色或红色都没问题，那么您的价格已经超过2,000美元。我们还会跳过平视显示器和停车辅助包。如果您关心驾驶乐趣，我们建议使用和不使用AMG Line套件的试驾模型。2600美元的套装不仅仅是拉丝铝制踏板，有吸引力的车轮和AMG徽章; 它还增加了升级的制动器和不同的悬架和转向系统。
即使你的运动性是18英寸车轮和木星红漆，A级车也应该完成工作。只要你注意到你的头部，后座比你想象的更宽敞，加速 - 客观和主观 - 快速达到188马力。30,000美元至50,000美元的价格范围内有大量的选择，那些没有附加到备受尊敬的豪华徽章的选项可以找到从装载的四缸Acura TLX A-Spec到雷克萨斯IS 300甚至Genesis G70的所有内容。更不用说锐利的奥迪A3，更高价的CLA，以及即将推出的宝马2系Gran Coupe。如果三角星的召唤声太大而不能忽视，那就享受你的A 220.这是入门级豪华级别的一款虽然不是改变游戏规则的汽车。