底特律-周四，当亚马逊(Amazon.com)宣布订购10万辆电动送货车时，其一名投资者大力推动了电动汽车初创企业RivianAutomotive的发展。
在里维安甚至开始在伊利诺伊州的工厂开始商业生产之前，亚马逊的订单将它推向了电动汽车制造商的前沿。
亚马逊首席执行官杰夫•贝佐斯(JeffBezos)在华盛顿表示，作为在线零售商计划的一部分，到2040年，它将订购电动汽车，从2021年开始交货。目标是在2024年之前部署所有的车辆。
里维安是硅谷特斯拉(Tesla)的潜在竞争对手。去年11月，该公司推出了其电动R1T皮卡和R1S SUV，当时它是洛杉矶车展上最受欢迎的车型。然而，它在早些时候激起了亚马逊的兴趣。消息人士称，Bezos在2018年夏天亲自与Rivian首席执行官R.J.斯金格(见上图)接触，表达了对一项投资的兴趣。
位于密歇根州的Rian，成立于2009年，从投资者那里筹集到19亿美元，其中包括2月7亿美元由亚马逊牵头。上周，它收到了来自CoxAutomotive的大量投资。
亚马逊(Amazonvan)的交易巩固了里维安在电动汽车制造商中的地位，汽车预测解决方案公司副总裁SamFiorani说。“这有助于提升(里维安)品牌的形象，”他说。
里维安渴望成为第一个生产大众市场电动皮卡的公司。Rivian发言人艾米·马斯特(Amy Mast)表示，该公司打算在2020年年底前开始出售R1T，这一目标在亚马逊的交易中并没有改变。
传统的美国汽车制造商通用汽车(General Motors)和福特汽车(Ford Motor Co)(也是Rivian的一大投资者)以及特斯拉(Tesla)和其他公司，如博林格(Bollinger)和Workhors，都在努力开发自己的电动皮卡。
在这个独家交易下，亚马逊的面包车将建在里维安的工厂里，这是一家位于伊利诺伊州正常的三菱工厂。她说，第一辆车将在2021年交付，10,000辆应该在2022年年底前在路上行驶。车辆将由瑞维安提供服务。
Scaringe已经将Rifian车辆的平台描述为滑板，其将驱动单元、电池组、悬架系统、制动器和冷却系统封装在车轮高度以下，以允许更多的存储空间以及由于重心的较低而更大的稳定性。
亚马逊(Amazon)希望将包裹快速送到购物者的门口，而不考虑消费者需求的激增或送货人员的短缺。去年，戴姆勒公司(DaimlerAG)的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)表示，亚马逊已成为其Sprint货车的最大客户，为送货承包商提供了2万辆
4月份，福特在里维安投资5亿美元，计划利用里维安电动汽车平台在北美制造一款新车。该车辆的细节未予披露。马斯特说，福特没有参与亚马逊的交易。
汽车交易商在线汽车市场和凯利蓝皮书汽车估值服务的所有者考克斯汽车公司(Cox Automotive)进行了投资，计划探索数字零售、服务运营和物流领域的合作伙伴关系。
其他支持者包括沙特汽车经销商Abdul Latif Jameel Co.、住友美洲公司(Sumitomo Corp Of America)和渣打银行。
菲奥尼说，亚马逊的声誉和合同规模将提高其潜在客户和投资者的地位。它还提供了不需要在全国范围内跟踪买方或船舶车辆的优点。