由于工艺和技术扎实，同时实用性超强，荣威Ei5出道后市场销量一直很不错，在纯电动车市场混的是风生水起。2019款荣威Ei5升级了续航里程、内装配置和外观造型，可以说盛装出行。新车重点是采用了容量更大的电池组，提高了续航里程，达到了420km，极大的方便了用户的日常出行。
1：外观方面
荣威Ei5的前格栅跟其他纯电车一样也是封闭式造型，镀铬饰条结合黑色钢琴烤漆，看上去稳重又大气。“箭翎式”前大灯是最新设计的，也是外观上变化最大的地方，相比老款车，具有了更为出色的视觉效果。除低配车外，雨量感应雨刷均有配备，此款实拍车型还提供了主动刹车系统、前方碰撞预警、车道偏离预警。车顶行李架对旅行车而言是不可缺少的配置，不仅能更好的凸显出旅行车的身份，同时还具有极高的实用性。
2：内饰方面
对称式内饰设计符合时代潮流，功能区布局合理。黑色内饰在亮灰色饰板的承托下，活跃了内饰氛围。直径合适的方向盘在3/9点处都采用了凹槽设计，握上去感觉非常舒适。主副驾座都提供了遮阳板化妆镜，同时还提供了照明灯，这两项配置挺受女性朋友喜爱。新车采用了最新的斑马智行系统，它的优势在于语音控制识别功能强大，而且准确率极高，比如寻找美食、在线K歌、控制空调、控制车窗、询问天气等均能实现。
3：座椅空间
顶配车的主驾座支持手动腰部支撑调节和6向电动调节，座椅填充物也比较的柔软，加上良好的包裹性，舒适性整体表现的挺好。后排座椅坐垫不仅厚实，而且长度足够，乘坐舒适性极佳。后排地板纯平，保障了中间乘客的舒适性。新车还增加了后排出风口和两个USB接口，提高了便利性。
4：动力方面
2019款荣威Ei5采用的是85kw最大功率、255NM峰值扭矩的永磁同步电机，内置的是宁德时代的三元锂电池，容量为52.5kwh，能为车辆提供420km的综合续航，这个成绩在如今的纯电动车中相当的出色。
总结：集成SUV大空间和轿车操控性于一体的旅行车在欧洲十分的吃香，这种多功能表现体现出了大家的生活态度。19款荣威Ei5更换了更大容量的电池组后，大幅提升了续航里程，扩大了日常外出半径，整体有了质的提升，关键是它的售价还非常的实惠，使得你能够轻松实现“瓦罐”情怀。
10年前“汽车下乡”政策在当时引起了极大的轰动，而且也的确为各大车企带来了巨大的效益。现在这个政策再次被多家车企给运用了起来，长安汽车借着这个东风乘机推出了2019款欧尚A600简约型，确切的说就是为“下乡”专门准备的。此款新增入门车售价只有4.99万元，相当的亲民。那这款价格“寒酸”的车型具体表现如何呢?
1：外观方面
欧尚A600简约型的外观设计跟现款车的区别不大，前脸进气格栅依旧是六边形设计，两侧大灯的造型仍然非常的系列，两者搭配的很完美。下保险杠采取了三段式设计，雾灯区进气口看上去精气神十足，增添了不少运动气息。不过入门版取消了雾灯，为了弥补这个不足，新车采用了银色电镀装饰，整体而言，外观方面新车没有表现的很“寒酸”。
2：内饰方面
内饰依旧以黑色主基调，采用了一些银色饰条后，看起来倒也不会感觉很压抑。新车没有采用皮革包裹方向盘，两侧也没提供多功能按键，看起来非常的简洁。7英寸中控触屏带有手机互联、蓝牙电话、GPS导航等功能，在灵敏度和清晰度上表现不错，两侧还提供了虚拟按键，操作挺方便。跟原先的1.5L手动精英型相比，新车取消了一些配置，比如副驾座化妆镜、车顶行李架、倒车雷达、多功能方向盘等等，所以价格就低了近一万元。
3：空间方面
座椅布局为2+3+2形式，连排式的第二排座椅同时配备了活动头枕和三点式安全带，腿部空间最大可达到2拳，整体还是较为宽裕的。第三排也有比较可观的乘坐空间，值得称赞。皮革座椅在红色缝线的装饰下显得挺有运动感，主驾座能够6向手动可调，座椅柔软性也比现款车好了一点，乘坐舒适性有了提升。
4：动力方面
欧尚A600简约型采用的是1.5L自吸发动机，它将根5速手动变速箱搭档，这套动力组合能为车辆带来142NM的最大扭矩和114ps的最大马力，足够车辆正常外出行驶。
总结：对于一款入门级MPV而言，欧尚A600简约型除了配置略显“寒酸”之外，空间、外观和动力上都表现良好，关键是售价只有4.99万元，绝对是农民朋友的购车好选择。